Обсуждение и проблемы АМТ - 3

[MVA58]

Сообщение от Andrey77

Коллеги.

Правильно ли у меня сложилось впечатление после прочтения темы:

Нет.

Сообщение от Andrey77

1. Больше нюансов (так это назовём) на АМТ с двигателями 1,8

Нет. На 1.6 свои "тараканы", на 1.8 - другие.
Главное отличие: машины с 1.8 с 2018 года в стоке идут с АМТ 2.0, которая лучше и удобнее в эксплуатации, чем АМТ 1.0. Машины с 1.6 довольствуются АМТ 1.0, но прошить АМТ 2.0 владелец может сам (гарантия - это другой вопрос)

Сообщение от Andrey77

2. На 1,6 проблем меньше + есть на выбор два производителя дисков

Нет. На 1.6 проблем не меньше и они могут в каких-то ситуациях оказаться более катастрофическими для владельца, но выбор комплектов сцепления действительно есть.
Главная проблема 1.6 - это перегрев сцепления при буксовании. Машина ехать не может. Посмотрите выше пост Миколаич. Машину с 1.8 до такого состояния довести практически нереально.
На 1.8 проблема - это тряска ДВС+КПП при трогании. Лечится только "прожигом" сцепления. Писал выше в теме об этом.

Сообщение от Andrey77

3. Адаптация АМТ + адаптация дросселя лечат проблему (по крайней мере на драйве.ру)

За 1.6 не скажу, но на 1.8 не лечат.

Сообщение от Миколаич

Разве? Поясните.

На МТ народ часто жалуется на очень плохое включение скоростей. На АМТ если и есть эта проблема, то водитель ее не замечает.

Сообщение от Миколаич

не надо было в весту пихать немецкие актуаторы.

Наши пока таких не делают, а ставят то, что выпускается.