Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.08.2019, 19:03   #10
Mozgolom
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,526
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2

Цитата:
Вот так и рождается молва про убогий робот после таких специалистов. Не до упора и все, а еще несколько миллиметров после, сколько, на вскидку не помню, поэтому писать примерно не буду. В инете есть ТИ на робот в том числе, там все расписано. И как и сколько.
Не буду говорить, куда вы можете употребить эту ТИ. Речь идет за ведомый диск Sachs от шнивы, который немного толще оригинального Valeo. Потому ТИ, на которую вы ссылаетесь, не применима. Нормальная работа актуатора с диском Sachs, установленным без шайб, возможна только если актуатор придвинуть максимально к вилке. После этого адаптация. Да и на родном сцеплении у большей части авто, что ко мне приезжали, с завода актуатор вплотную к вилке придвинут, что никак не мешает ему нормально работать.
__________________
Я на драйве https://www.drive2.ru/r/lada/464372414873076186/
Mozgolom вне форума  
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:30. Часовой пояс GMT +3.