Рев двигателя при разгоне

[Rus]

Сообщение от leopold

А зачем тебе мёртво стоящий внутри патрубка датчик? Открути два винтика, датчик достань, отпили внутреннюю часть, а до кучи и наружную и будет своего рода заглушка. Да, ещё не согласен по мойке подкапотного пространства: летом двигатель от грязи перегревается, при попадании воды на грязь (проехал под дождём) гораздо вероятней пробой электрической части, чем на чистом двигателе, ну и эстетическая часть тоже...

Была мысль, отрезать внутри датчик, но он настолько мал, что смысла не вижу.
Пойми, это просто пыль, достаточно провести пальцем чтоб это понять, при мойке под давлением очень велика вероятность проникновения влаги в не нужные места. Это вечный спор, идёт уже годами и я много встречал людей кто обжегся на этом.
Выглядит не эстетично, согласен.))) Предпочитаю учится на чужих ошибках.)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от d.s.trufanov

так двигателя 1,8 касается в основном, ему воздуха не хватает

Моему тоже не хватало, 1,6.(