Цитата:
Сообщение от Neibot
Ключевое слово - пока.
Они - да, понимая ситуацию на рынке, цены скинули временно.
Это в точности мои мысли, когда я брал поло.
Я никогда так не ошибался.
Дизайн вагов - это последнее, на что стоит обращать внимание.
Он там никогда не был сильной стороной. Щас хоть стали делать какие-то смелые линии, а обычно - все максимально утилитарно и скучно.
Грантоводы, включая меня, с тобой не согласятся =)
Даже если забыть про калину - у гранты на протяжении её жизненного цикла изменений было очень много. И это реально ощущалось.
В ваговском Б-классе каких-то извращений после гранты я не обнаружил.
По этой теме рекомендую сравнить замену салонного фильтра на весте и на поло ))
А дорогие авто - там извращения будут независимо от марки.
Вот например, корейские два атмосферных литра - всё просто как два пальца.
Но именно в оптиме надо в них воткнуть еще и вальвотроник )) А то как-то слишком просто получается.
|
Нейбот ключевое слово пока, ну подождал бы к5, за чем сиськи напрягал на оптиму?
Добавлено через 1 минуту
К5 по мне и выглядит лучше .