|
|||||||
| Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
| Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ? | |||
| Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором |
|
26 | 8.15% |
| Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором |
|
4 | 1.25% |
| Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором |
|
161 | 50.47% |
| Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором |
|
14 | 4.39% |
| Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом |
|
60 | 18.81% |
| Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом |
|
54 | 16.93% |
| Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#9 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 14.12.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 амт
Сообщений: 150
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Я шайбы ставил приблизительно 1,25 мм, что нашёл в магазине. 1 мм тоже можете смело ставить. Но многие советуют полтора мм я думаю это точно много, потому что по мере износа самого диска сцепления могут проблемы возникнуть раньше.. 100.000 с ними проходил, пока не начались проблемы с корзиной. Операция дорогая поэтому экспериментировать не стал без шайб ставить потому что всё-таки диск сцепления сакс действительно родного толще |
|
|
|