Обсуждение и проблемы АМТ - 4

[Варвар59]

сетки в бампере нет, радиаторы помыты с разборкой,

какой пробег до мойки? сколько пуха было?

[alex2073]

меняйте, мои проблемы решило на 100%, ни одной шестеренки после замены, тьфу-тьфу, было несколько стресс тестов, в прошлом году в +35 выбирался 2 часа из пробки из Симферополя, недавно из Москвы в пятницу 3,5 часа толкался.

Спасибо за совет! У Вас сцепление ещё родное??? Какой пробег??? И где преимущественно эксплуатируете машину, город, трасса??? Я когда менял первый комплект сцепления на 46 тыс. км. и корзина и диск были убиты, особенно корзина. Прошивка коробки 3.0. Вот и думаю что там опять корзине и диску конец. Работаю в такси и езжу в основном по городу. И ещё, вы заменили актуатор уже после замены сцепления, тогда понятно почему всё заработало. Наверно буду опять менять всё полностью.

[Parenek]

Сообщение от alex2073

Работаю в такси и езжу в основном по городу.

Скажите пожалуйста, вы бы сели снова на МТ, так же продолжая работать в такси, после всех этих проблем с АМТ?

[Neibot]

на февральских точно есть, и на мехе, и на варике

Попадался отзыв на машину 21 года, что нет уже.
В комментах на драйве.

Читал просто про этот войлок, многие ставят, у меня тоже капот голый )

[kosh477]

У меня войлок на месте.

[МГК]

Сообщение от kosh477

У меня войлок на месте.

У тебя ваще комплектовка ошибочная
ВАЗ налажал и подарил тебе то, чего быть не должно )))

[batonskij]

какой пробег до мойки? сколько пуха было?

около 55 было, пуха почти не было, можно сказать занятие профилактическое оказалось.

заменили актуатор уже после замены сцепления

оно уже было поменянное 2 раза, на 20 тыс по гарантии, на 55 тыс за свой счет, думал что сцепление опять сдохло, а причина была в том что актуатор помирал и морочил мне голову и на 60 тыс уже поменян актуатор Нет нормальных диагностов у нас, дилер абсолютный даун, гараж сервисы вообще не компетентны, в Саратове пришлось пошагово объяснять как снять и разобрать актуатор для осмотра

[alex2073]

Скажите пожалуйста, вы бы сели снова на МТ, так же продолжая работать в такси, после всех этих проблем с АМТ?

С большой не охотой, но сел бы, к сожалению, так как обычная коробка, в разы надёжнее.

[Parenek]

Сообщение от kosh477

У меня войлок на месте.

Снял войлок, когда менял форсунки, так и не поставил обратно, никаких минусов не обнаружил

Попробую в этом сезоне вот этой приблудой (изменение температуры включения вентилятора) поиграться, которая появилась с установкой доработанной прошивки на штатную ММС
bb02aa1a-c432-48b3-add2-ec87f06bcdd5.jpg
Посмотрю как АМТ будет себя вести, думаю, что легче ей будет, возможно изменю температуру включения вентилятора до 90 градусов, а выключение 85.

[МГК]

Сообщение от Parenek

изменю температуру включения вентилятора до 90 градусов, а выключение 85.

с весны по осень он не выкл никогда при таких раскладах