Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.08.2021, 17:40   #11
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,203
Re: Непостоянный свист вариатора (CVT)

Цитата:
Сообщение от водитель Посмотреть сообщение
Я еще с Гранты с АКПП решил для статистики записывать заправки и пробег. Так что я имею статистику на грантомобиле с гидроавтоматом и приоромотором, на Весте с роботом и двигателем 1,6 (21129), ну и теперь на Весте с вариком и Н4М. Статисику не с поиборки, не "вылез на трассу на прогретом движке и сбросил расход". А расход реальный по чекам с АЗС и пробегу. 3 года Гранты, 4 года Весты с роботом, 1,5 года Веста с вариком. Самая экономичная была Веста с роботом, правда шитая Инварь инсайд, но и до прошивки примерно одно и тоже было. Веста с вариком попрожорливее. Гранта с АКПП была самая прожорливая. Живу в одном месте, езжу примерно одинаково. Ну и все экономичности и прожорливости укладываются примерно с шагом в 0.5л/100 км. Как-то так. Единственное, Веста с роботом была седаном, Веста с вариком универсал.
Ну вот это уже реальные данные, спасибо!
Цитата:
Сообщение от водитель Посмотреть сообщение
И да, если по трассе ехать 80 на круизе, веста с вариком бензин нюхает. Многие так ездят?
Бывают индивидумы конечно, но этих считать не будем. )
BigKot на форуме   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:51. Часовой пояс GMT +3.