Непостоянный свист вариатора (CVT)

[МГК]

на трассе варик привозит от 1 литра, в городе от 1,5 литров экономии относительно 1,6 на мехе
так то бы пофиг, даже если б больше жрал - ездить на нем комфортнее намного, а это многого стоит

[водитель]

Сообщение от МГК

на трассе варик привозит от 1 литра, в городе от 1,5 литров экономии относительно 1,6 на мехе
так то бы пофиг, даже если б больше жрал - ездить на нем комфортнее намного, а это многого стоит

Только для тошнящих на трассе и для города с двумя перекрестками и пятью домами.

[BigKot]

Сообщение от водитель

Только для тошнящих на трассе и для города с двумя перекрестками и пятью домами.

Т.е. опять трындят?

[водитель]

Сообщение от BigKot

Т.е. опять трындят?

Я еще с Гранты с АКПП решил для статистики записывать заправки и пробег. Так что я имею статистику на грантомобиле с гидроавтоматом и приоромотором, на Весте с роботом и двигателем 1,6 (21129), ну и теперь на Весте с вариком и Н4М. Статисику не с поиборки, не "вылез на трассу на прогретом движке и сбросил расход". А расход реальный по чекам с АЗС и пробегу. 3 года Гранты, 4 года Весты с роботом, 1,5 года Веста с вариком. Самая экономичная была Веста с роботом, правда шитая Инварь инсайд, но и до прошивки примерно одно и тоже было. Веста с вариком попрожорливее. Гранта с АКПП была самая прожорливая. Живу в одном месте, езжу примерно одинаково. Ну и все экономичности и прожорливости укладываются примерно с шагом в 0.5л/100 км. Как-то так. Единственное, Веста с роботом была седаном, Веста с вариком универсал.

И да, если по трассе ехать 80 на круизе, веста с вариком бензин нюхает. Многие так ездят?

[BigKot]

Сообщение от водитель

Я еще с Гранты с АКПП решил для статистики записывать заправки и пробег. Так что я имею статистику на грантомобиле с гидроавтоматом и приоромотором, на Весте с роботом и двигателем 1,6 (21129), ну и теперь на Весте с вариком и Н4М. Статисику не с поиборки, не "вылез на трассу на прогретом движке и сбросил расход". А расход реальный по чекам с АЗС и пробегу. 3 года Гранты, 4 года Весты с роботом, 1,5 года Веста с вариком. Самая экономичная была Веста с роботом, правда шитая Инварь инсайд, но и до прошивки примерно одно и тоже было. Веста с вариком попрожорливее. Гранта с АКПП была самая прожорливая. Живу в одном месте, езжу примерно одинаково. Ну и все экономичности и прожорливости укладываются примерно с шагом в 0.5л/100 км. Как-то так. Единственное, Веста с роботом была седаном, Веста с вариком универсал.

Ну вот это уже реальные данные, спасибо!

Сообщение от водитель

И да, если по трассе ехать 80 на круизе, веста с вариком бензин нюхает. Многие так ездят?

Бывают индивидумы конечно, но этих считать не будем. )

[imax]

Периодически езжу на 700 км. от Москвы по М7. На Весте 1.6 МКП всегда приходилось заправляться по пути, одного бака не хватало никогда. На вариаторной хватает с запасом ( + ещё 70-100 км проезжаю до заправки). По городу разница в расходе субъективно ещё больше, но точно замерить её сложно.

[водитель]

Сообщение от BigKot

Ну вот это уже реальные данные, спасибо!

Бывают индивидумы конечно, но этих считать не будем. )

Вот скрин. Гранту считал вручную, так что только по двум машинам

[BigKot]

Сообщение от водитель

Вот скрин. Гранту считал вручную, так что только по двум машинам

Выше вон куча протестантов. )))

[Пиночет]

Сообщение от водитель

если по трассе ехать 80 на круизе, веста с вариком бензин нюхает. Многие так ездят?

Она на 110 его нюхает. Мгновенный расход 3,8-4,6, в зависимости от уклона дороги.

[водитель]

Сообщение от Пиночет

Она на 110 его нюхает. Мгновенный расход 3,8-4,6, в зависимости от уклона дороги.

Ты как дите, в мгновенные расходы на приборке веришь. Подрастешь, поумнеешь, перестанешь позориться.