Бортовой журнал НеВесты

[OFA]

Сообщение от ВЮВ

Я рассуждаю так:
Первая и вторая попытка привели к заливу свечи и камеры сгорания.
Спустя 5 минут бенз испариться и запуск произойдет более уверенно.

Да не, это продувкой цилиндров решается. Нажимаешь газ до упора и включаешь стартер. В таком режиме подача топлива отрубается, свечи высыхают. Так и делал.
Пока подозрения на лёд в баке и вероятно повреждён провод на ДПКВ, потому что в субботу менял масло на ПЗМ, паренёк неопытный попался, долго не мог фильтр масляный открутить. Как бы не напортачил там, а то я без авто останусь.
Может и датчик температуры, но тогда обычно богатит сильно, мотор плохо тянет, капизничает. А всю дорогу в 130км отработал как часики. ХЗ в общем.
Я обычно не допускаю льда в баке, уже и забыл как авто капризничает