Запах горелого масла из выхлопной трубы

Рамиль Загидуллин · 07.03.2025, 10:24

Веста 1.6, 2020г., пробег 110000 км.
Из выхлопной трубы отчетливый запах горелого масла.

Предыстория:
Вчера завел машину с автозапуска. Через 10 мин вышел из дома и увидел, из выхлопной трубы густой плотный белый дым с сильным запахом бензина. На приборке горит "чек", сразу заглушил двигатель. По визуальному осмотру: уровень антифриза в норме, уровень масла в норме, за левым передним колесом "лужа" по цвету смесь масла с преобладанием бензина, по запаху чисты бензин. Как предположение вытек из прогоревшей гофры.
Отогнал в сервис. По осмотру: течи топлива и масла отсутствуют, все сухо.
При запуске двигателя на холодную дыма и постороннего запаха нет, при прогреве появляется запах горелого масла и визуально дыма становится больше.
Обнаружили посторонний звук в двигателе. По моим ощущениям напоминает работу дизеля, работает как "тарктор". Хотя я уже привык к шуму двигателя и не могу отличить посторонний звук, в отличие от работников сервиса.
Во всех цилиндрах камерой выявили задиры.
Как приговор: разбор двигателя.

Склоняюсь к тому, что кольца "залегли". И сбой работы форсунок к задирам и постороннему звуку отношения не имеет.

Кто-нибудь сталкивался с чем-нибудь подобным?

Масло менял каждые 7-8 тыс.
Проехал 15 км - запах горелого масла остался, уровень в норме.

07.03.2025, 10:24	#1
Рамиль Загидуллин Новичок Регистрация: 27.07.2021 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 8	Запах горелого масла из выхлопной трубы Веста 1.6, 2020г., пробег 110000 км. Из выхлопной трубы отчетливый запах горелого масла. Предыстория: Вчера завел машину с автозапуска. Через 10 мин вышел из дома и увидел, из выхлопной трубы густой плотный белый дым с сильным запахом бензина. На приборке горит "чек", сразу заглушил двигатель. По визуальному осмотру: уровень антифриза в норме, уровень масла в норме, за левым передним колесом "лужа" по цвету смесь масла с преобладанием бензина, по запаху чисты бензин. Как предположение вытек из прогоревшей гофры. Отогнал в сервис. По осмотру: течи топлива и масла отсутствуют, все сухо. При запуске двигателя на холодную дыма и постороннего запаха нет, при прогреве появляется запах горелого масла и визуально дыма становится больше. Обнаружили посторонний звук в двигателе. По моим ощущениям напоминает работу дизеля, работает как "тарктор". Хотя я уже привык к шуму двигателя и не могу отличить посторонний звук, в отличие от работников сервиса. Во всех цилиндрах камерой выявили задиры. Как приговор: разбор двигателя. Склоняюсь к тому, что кольца "залегли". И сбой работы форсунок к задирам и постороннему звуку отношения не имеет. Кто-нибудь сталкивался с чем-нибудь подобным? Масло менял каждые 7-8 тыс. Проехал 15 км - запах горелого масла остался, уровень в норме.