China - 8

[nordline]

Сообщение от lbvfy

ну тогда давай и бензинку брать ему вровень
ну чтоб там 3 до 100 и вот это вот все
а не весту с древним мотором, куда можно гбо и 2-го поколения воткнуть

а теперь давай вернемся таки в реалии
а это будет веста и i-pro (максимум), стоят они +/- одинаково на старте
со всем остальным весте тягаться можно даже не начинать

стоимость ГБО на весту сейчас 80+, литр 46+
при расходе 10+ это 460 на 100
на эти же 100 второму надо 20-22 кВт по 22 - 440...480
т.е. в итоге тоже на тоже
вот только в весту придется влупить еще на оборудование и найти грамотных настройщиков

з.ы. твои изучения темы 3 года назад неприменимы к нынешним реалиям

Литр газа пропана 30-34 рубля, 1 куб метана 28-32 рубля по крайней у нас. Моноприводный Zeeker был взят для примера, у полноприводной версии запас хода примерно на 150-200 км меньше. Хорошо давай возьмем GEELY EX5. Аккумулятор 60 квт, запас хода 400. По расходу те же яйца только сбоку. Опять же 400 км это в идеальных условиях, в светлое время суток. 3 секунды до сотки это очень весело и круто, но при такой манере езды запас хода будет в районе 150-200 км максимум.
Вообще речь шла о супер быстрых зарядках которые заряжают электричку за 10 минут. Это будет очень дорогое удовольствие. Потому что уже сейчас в нашем регионе по стоимости заправки электричка равна или дороже газа. Из плюсов электричек то что ТО будет сводится к замене салонного фильтра и иногда антифриза. Из минусов электрички сильно теряют в цене. Электрички это уже не про экономию.

Добавлено через 5 минут
Электрички только в городе дерзкие, а трассах все эти электрички и гибриды тошнят в правом ряду.

Добавлено через 2 минуты
lbvfy Ты уже опускал на трассе заряд батареи ниже 20% ?