Фото «товарного» седана LADA Vesta

[Heartly]

Сообщение от AGS

"Круглые" подрулевые переключатели удобны не меньше, чем "квадратные". Они таковые не только у "корейцев", но и у "японцев".
Маленький дисплей? А зачем вам большой? Пробег и расход топлива, больше от него не требуется. Остальная инфа - через последовательное переключение.
ИМХО по дизайну салона явно на "корейцев" смотрели ВАЗовцы. Логика понятна - если Солярис народ жалует с таким салоном, значит нравится. Меня лично такая панель не восхищает, но и не отталкивает.А сравнение с Приорой по дизайну, уж извините, смешно - он устарел уже 20 лет назад

Ну устарел и устарел, но эргономические решения то лучше! глупо спорить что тунель с встроенным подлокотником куда лучше, чем опциональные на ножках. Двухцветный салон выглядит более выигрышно, чем черный дешевый. Дисплей должен выводить скорость круиза крупными числами как минимум, здесь он внизу и небольшой, я уж молчу про то, что туда можно и ГЛОНАСС вывести, и эко подсказки и скромную графику открытой двери. Да, смотрели на корейцев - но ведь у корейцев приборки супервижн читаются на ура, а здесь с этим проблемы! Да и мониторчик ММС у приоры был отдельный, повыше и подальше... В целом габарит увеличили, а характерные удобства С класса не завезли и это печалит - ведь сентра не имеет таких проблем совсем при сходной ширине салона!

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Geram

это такая шутка что салон хужее приорошного?

У приоровского салона два недостатка - плохая посадка вкупе с неудобными сиденьями и теснота. В разделе материалов и эргономики у него особых проблем не было, совсем уж дешево как у гранты он тоже не смотрелся. От машины которая стоит дороже, и заявляется как выше классом не ждешь, что монитор уменьшится, мультимедиа придет с гранты, а элементы управления с немецкой школы перейдут на корейскую...ну и неприкрытый тунель как на дешевом логане тоже оптимизма насчет остального убранства не внушают