Фото «товарного» седана LADA Vesta

AGS · 17.09.2015, 10:30

Цитата:

Сообщение от Heartly

Салон по фотографиям хуже чем приоровский и это сильно печалит
Подрулевые круглые как у корейцев вместо плоских как у вага, приборка без нормального дисплея с маленьким бюджетным экранчиком каких даже на бюджетные машины уже не ставят, с маленькими страшными стрелками.
руль тоже с новым у полоседана не сравнится, тунель у приоры литой с подлокотником- тут же как у гранты дешево и сердито.
Осталась только вкусная комплектация с ограничителем скорости и есп, все остальное попахивает неразумной экономией на спичках...
Про двухцветный салон на первой приоре и говорить нечего - он визуально давал фору машине, ваг просек фишку а лада наоборот нет

"Круглые" подрулевые переключатели удобны не меньше, чем "квадратные". Они таковые не только у "корейцев", но и у "японцев".
Маленький дисплей? А зачем вам большой? Пробег и расход топлива, больше от него не требуется. Остальная инфа - через последовательное переключение.
ИМХО по дизайну салона явно на "корейцев" смотрели ВАЗовцы. Логика понятна - если Солярис народ жалует с таким салоном, значит нравится. Меня лично такая панель не восхищает, но и не отталкивает.А сравнение с Приорой по дизайну, уж извините, смешно - он устарел уже 20 лет назад

gvsp · 17.09.2015, 11:34

Цитата:

Маленький дисплей? А зачем вам большой?

Ну хотя бы для дублирования навигации. Показ двух ближайших манёвров и расстояния до них + часов. Но вообще похоже дисплей побольше, чем в концепте. На этой фотке его видно плохо, но видно, что он стал почти до цифр 0 и 200 на спидометре.

Heartly · 17.09.2015, 12:00

Цитата:

Сообщение от AGS

"Круглые" подрулевые переключатели удобны не меньше, чем "квадратные". Они таковые не только у "корейцев", но и у "японцев".
Маленький дисплей? А зачем вам большой? Пробег и расход топлива, больше от него не требуется. Остальная инфа - через последовательное переключение.
ИМХО по дизайну салона явно на "корейцев" смотрели ВАЗовцы. Логика понятна - если Солярис народ жалует с таким салоном, значит нравится. Меня лично такая панель не восхищает, но и не отталкивает.А сравнение с Приорой по дизайну, уж извините, смешно - он устарел уже 20 лет назад

Ну устарел и устарел, но эргономические решения то лучше! глупо спорить что тунель с встроенным подлокотником куда лучше, чем опциональные на ножках. Двухцветный салон выглядит более выигрышно, чем черный дешевый. Дисплей должен выводить скорость круиза крупными числами как минимум, здесь он внизу и небольшой, я уж молчу про то, что туда можно и ГЛОНАСС вывести, и эко подсказки и скромную графику открытой двери. Да, смотрели на корейцев - но ведь у корейцев приборки супервижн читаются на ура, а здесь с этим проблемы! Да и мониторчик ММС у приоры был отдельный, повыше и подальше... В целом габарит увеличили, а характерные удобства С класса не завезли и это печалит - ведь сентра не имеет таких проблем совсем при сходной ширине салона!

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от Geram

это такая шутка что салон хужее приорошного?

У приоровского салона два недостатка - плохая посадка вкупе с неудобными сиденьями и теснота. В разделе материалов и эргономики у него особых проблем не было, совсем уж дешево как у гранты он тоже не смотрелся. От машины которая стоит дороже, и заявляется как выше классом не ждешь, что монитор уменьшится, мультимедиа придет с гранты, а элементы управления с немецкой школы перейдут на корейскую...ну и неприкрытый тунель как на дешевом логане тоже оптимизма насчет остального убранства не внушают

Geram · 17.09.2015, 13:19

Цитата:

Сообщение от Heartly

У приоровского салона два недостатка - плохая посадка вкупе с неудобными сиденьями и теснота. В разделе материалов и эргономики у него особых проблем не было, совсем уж дешево как у гранты он тоже не смотрелся. От машины которая стоит дороже, и заявляется как выше классом не ждешь, что монитор уменьшится, мультимедиа придет с гранты, а элементы управления с немецкой школы перейдут на корейскую...ну и неприкрытый тунель как на дешевом логане тоже оптимизма насчет остального убранства не внушают

чета я упустил, с какого года пластик в салоне приоры стал нормальным? я вот прекрасно помню какое он был унылое г.... (причем тот же двухцветный салон) даже после десятки
к качеству самой торпеды (без бороды) претензий особых нет, хотя и тут та самая "мягкость" унылая после опять той же десятки (это тем кому эта мягкость важна)
а серебристая середина ( на фоне остального не серебряного) с дешманскими крутилками
по большой куда не плюнь в салоне - достоинством там не пахнет

а уж сравнивать с фоткой весты выше моего понимания

gvsp · 17.09.2015, 14:20

Цитата:

чета я упустил, с какого года пластик в салоне приоры стал нормальным?

А когда он был ненормальным? До рестайлинга был хорошим. После рестайлинга - отличным.

Geram · 17.09.2015, 14:41

Цитата:

Сообщение от gvsp

А когда он был ненормальным? До рестайлинга был хорошим. После рестайлинга - отличным.

я не могу назвать нормальным тот светлый пластик который царапается не только обувью, что простительно, а еще и ногтями, что я уже не могу считать нормальным
вот я и спрашиваю - он уже стал чуть более мягким чем тот "пластилин" что был ранее

gvsp · 17.09.2015, 15:03

Цитата:

я не могу назвать нормальным тот светлый пластик который царапается не только обувью, что простительно, а еще и ногтями

В машину с кожаным салоном Вас вообще пускать нельзя

Geram · 17.09.2015, 16:06

Цитата:

Сообщение от gvsp

В машину с кожаным салоном Вас вообще пускать нельзя

не мои царапки

супруги. я когда впервые увидал - не поверил, попросил ее на менее заметном месте "повторить" номер. степень моего охреневания тогда было не передать
сейчас то конечно уже спокойно переношу, с улыбкой
год назад хотел поставить заводские черные карты дверей, но цена комплекта в 17 рублей меня не вдохновила

сам уже 5й год езжу на переделанных стоковых, колхоз конечно, но лучше чем было с завода. на 3й год без слез смотреть было нельзя.

ЗЫ чехлы у меня типа "биокожа" (по мне так кожзам) 2 года без коцак

Цитата:

Сообщение от Heartly

6 лет владения - коцки есть конечно, но целенаправлено не царапал и в эксплуатации незаметно. Зато не так мрачно и страшно как в Грантах логанах и остальном " спешл фон раша автопроме"
Сделать весь салон черным на весте - явно не лучшее решение, видно что с дизайном на вазе сейчас очень плохо. Хотя это еще по бесполезным выштамповкам и симметричной консоли аля солярис было понятно

лично для меня темный салон - преимущества. я психологически устойчив к воздействию фона вокруг меня

Heartly · 17.09.2015, 15:30

Цитата:

Сообщение от Geram

я не могу назвать нормальным тот светлый пластик который царапается не только обувью, что простительно, а еще и ногтями, что я уже не могу считать нормальным
вот я и спрашиваю - он уже стал чуть более мягким чем тот "пластилин" что был ранее

6 лет владения - коцки есть конечно, но целенаправлено не царапал и в эксплуатации незаметно. Зато не так мрачно и страшно как в Грантах логанах и остальном " спешл фон раша автопроме"
Сделать весь салон черным на весте - явно не лучшее решение, видно что с дизайном на вазе сейчас очень плохо. Хотя это еще по бесполезным выштамповкам и симметричной консоли аля солярис было понятно

ПотомуЧтоГладиолус · 17.09.2015, 15:47

Цитата:

Сообщение от Heartly

6 лет владения - коцки есть конечно, но целенаправлено не царапал и в эксплуатации незаметно. Зато не так мрачно и страшно как в Грантах логанах и остальном " спешл фон раша автопроме"
Сделать весь салон черным на весте - явно не лучшее решение, видно что с дизайном на вазе сейчас очень плохо. Хотя это еще по бесполезным выштамповкам и симметричной консоли аля солярис было понятно

На вкус и цвет.... Мне вот например черный одноцветный салон больше нравится.Не люблю вставки других цветов а-ля калина кросс. И про выштамповки народ также скажет