Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[serg100orel]

Я писал здесь про причину в сентябре . Для ленивых листать повторяю : диск сновья шершавый , в процессе работы полируется но вокруг заклёпок на старых дисках почему-то остаются непритёртые проплешины величиной сантиметра 4 , корзина Валео изначально мягкая и при трогании пятна контакта не хватает , диск рывками пробуксовывает и демпферные пружины превращают это в тряску . Лично держал в руках 2 своих диска , фоткал и выкладывал в тему Трясёт как Пазик . Шлицы были смазаны - лично проверял .Теже проплешины фоткал и гарантийщик для завода . В новом диске изменили материал накладок и жёсткость демпферных пружин .
Прекращать этот флуд надо .
А несколько подёргиваний на холодную могут быть из-за сырости ))) Вот как начнёт трепать и прыгать в жару напостоянку , так тогда и надо заморачиваться
А gvsp совсем к тому-же не учитывает разницу в весе между Вестой и Приорой , там такой тряски не было ни у кого , а просто за глаза предлагает Вестоводам снять коробку , помазать шлицы , поставить обратно... может ещё несколько видов смазки попробовать ?)) ну а чё там её снимать...можно хоть по два раза за день.....а я то дурак целых 4000 полновесных рублей на какой-то фрицовский Сакс потратил !!))