ТО-1 - 15 ткм - Архив

[vsokol]

Сколько просят за масло? Если больше 1000₽ ,я б не лил, тем более если 5 w40. Зачем этот " гуталин" в новый движок.

пока не ездил,вот думаю заменить салонный фильтр и масло,насчет масла думаю или 5 w40 или какое то другое покупать

[Вишер]

Что все всполошились? Я как увидел салонный фильтр после 15 тыщ, сразу подумал, что техрегламент не врет и фильтр сменить надо, там просто кусок грязи. На 30 тыщ поеду с новыми фильтроми, сам куплю. Я ничего не имею против салонных фильтров техинкома , кроме их ценника. Самый дорогой оригинал от логана 925 р. Роснефть оценили в 1600 р-4 л, +1 л -465 руб. Надо союзникам заказать, они с завода берут по 1000 канистру 4 л. Заглянул под крышку разъездного ситроена берлинго союзников там все чисто и красиво, 100 тык км за 2 года. Я бы лукойл привез 5в40 SN\SF думаю техинком сопротивляться будет, хотя я не спрашивал. На фильтрах можно сэкономить минимум 1 тыр. разница по маслам 500 руб в сумме. Но как не попасть на контрафакт масла? Может замутитим коллективную закупку у ОД Роснефти. Кстати на заправках Роснефти всегда есть 5в40, есть у кого мысли?
К самостоятельной замене втулок там отнеслись лояльно, типа если не в лом мы глаза закроем. У нас в сельпо ПУ втулки появились на весту.
Выложу как-нибудь фотку салонного фильтра для евроскептиков. Вот кстати ценники по первому запросу в гугле (НЕ РЕКЛАМА) http://ladatorg.ru/zap4asti-vesta/filtri_vesta/

[MAVR]

По поводу салонного фильтра скажу , что с завода идёт угольный, а ставят простой. На вид "ТО-1" фильтр относительно чистый, но в следующий раз куплю сам угольный.Втулок стабилизтора новых не оказалось в наличие , жду вторую неделю :-(.

[vsokol]

Сообщение от MAVR

По поводу салонного фильтра скажу , что с завода идёт угольный, а ставят простой. На вид "ТО-1" фильтр относительно чистый, но в следующий раз куплю сам угольный.Втулок стабилизтора новых не оказалось в наличие , жду вторую неделю :-(.

какой артикул у оригинального фильтра салонного?
нашел-Mann CU22011 500р

[Driver-7]

Сообщение от vsokol

CU22011

такой

[Дмитрий_Воронеж]

такой

Кстати, по сравнению со штатным, этот Манн устанавливается развёрнутым на 90 градусов, т.е. ставить его намного сложнее - приходится его сильнее сжимать.

[Driver-7]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Кстати, по сравнению со штатным, этот Манн устанавливается развёрнутым на 90 градусов, т.е. ставить его намного сложнее - приходится его сильнее сжимать.

У меня с завода стоял как на фото. Насчет 90 градусов не понял.

[Дмитрий_Воронеж]

Насчет 90 градусов не понял.

Ну исходя из его размеров, точно так же как и заводской (жёсткая боковина к крышке его посадочного проёма), Манн не установить. Его нужно повернуть на 90 градусов, т.е. к крышке проёма уже оказывается расположена гофра.
Если купите Манн,то при замене приложите его к снятому заводскому и всё увидите.

[vsokol]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Ну исходя из его размеров, точно так же как и заводской (жёсткая боковина к крышке его посадочного проёма), Манн не установить. Его нужно повернуть на 90 градусов, т.е. к крышке проёма уже оказывается расположена гофра.
Если купите Манн,то при замене приложите его к снятому заводскому и всё увидите.

что то не понял?фото оригинала выше Mann CU22011,это же заводской,или
https://www.autodoc.ru/part/mann--4/cu22011/ отличается от заводского?

[Дмитрий_Воронеж]

отличается от заводского?

Не отличается, просто у него линейные размеры "переставлены". Я же написал - при замене приложите снятый и новый фильтры, всё увидите.