Электромобиль лада Веста

[Danila96]

Лично я поддержу сторонников лектромобилей/гибридов.

Обычные автомобили очень нерационально потребляют нефтересурсы:
- двигатель редко работает в оптимальных режимах, в следствии чего перерасход топлива;
- требует прогрева двигателя в отрицательные температуры, для выхода в рабочий режим;
- из-за требований к выхлопам, в автомобиль ставят катализаторы с высоким содержанием РЗМ;
- кроме топлива, двигатель и трансмиссия регулярно потребляют смазочные материалы;
- большое количество расходников в виде свечей, топливных/масляных фильтров, аккумуляторов, разных ремней и цепей.

Электромобиль всех этих недостатков лишен.
Да, у него есть свои жесткие минусы:
- малая емкость батареек, по сравнению с топливом;
- проседание емкости в морозы;
- высокая стоимость хранения энергии. Грубо говоря батарейка на 1 квт/ч ~ 1 килобакс.

В случае устранения этих минусов - электромобили станут весьма востребованны.

[rvs63]

Сообщение от Danila96

Лично я поддержу сторонников лектромобилей/гибридов.

Обычные автомобили очень нерационально потребляют нефтересурсы:
- двигатель редко работает в оптимальных режимах, в следствии чего перерасход топлива;
- требует прогрева двигателя в отрицательные температуры, для выхода в рабочий режим;
- из-за требований к выхлопам, в автомобиль ставят катализаторы с высоким содержанием РЗМ;
- кроме топлива, двигатель и трансмиссия регулярно потребляют смазочные материалы;
- большое количество расходников в виде свечей, топливных/масляных фильтров, аккумуляторов, разных ремней и цепей.

Электромобиль всех этих недостатков лишен.
Да, у него есть свои жесткие минусы:
- малая емкость батареек, по сравнению с топливом;
- проседание емкости в морозы;
- высокая стоимость хранения энергии. Грубо говоря батарейка на 1 квт/ч ~ 1 килобакс.

В случае устранения этих минусов - электромобили станут весьма востребованны.

А, кто же это не знает? Все это знают и понимают. Вести речь об электромобилях можно, когда появятся батареи с ёмкостью, позволяющей проехать без подзарядки не менее 500км., зарядить которые можно в течении 10 мин., и будет решён вопрос с сохранением заряда батареи при сильно отрицательных температурах. Всё, что существует и выпускается в наши дни (я имею ввиду электромобили) не выдерживают ни какой критики.

[Danila96]

Сообщение от rvs63

А, кто же это не знает? Все это знают и понимают. Вести речь об электромобилях можно, когда появятся батареи с ёмкостью, позволяющей проехать без подзарядки не менее 500км., зарядить которые можно в течении 10 мин., и будет решён вопрос с сохранением заряда батареи при сильно отрицательных температурах. Всё, что существует и выпускается в наши дни (я имею ввиду электромобили) не выдерживают ни какой критики.

Ждем 2020, Илон обещал что к тому времени автомобили Тесла смогут на батарейках при полном заряде проехать 1200км.
Но опять таки - вопрос цены.

[rvs63]

Сообщение от Danila96

Ждем 2020, Илон обещал что к тому времени автомобили Тесла смогут на батарейках при полном заряде проехать 1200км

Один лысый мужик, помнится, обещал, что в 1980 году мы будем жить при коммунизме....