Вестоводы Санкт-Петербурга - 3

[Shur_spb]

ак что буду благодарен за наводку

Конечно, уже в прошлые выходные тестировал прошивку на Весте знакомого. Вот до конца обкатаю, масло поменяю и прошью, потом отпишусь и контакты скину. Хотя человек известен в целом.

[Удивленный]

Ребят, объясните мне пожалуйста, что это за видео ? https://www.youtube.com/watch?v=5JuQMPu2Cfk Как он ускоряется это за 10 секунд? на чипованном или нет 1.8?

[nikVL]

Сообщение от Удивленный

Ребят, объясните мне пожалуйста, что это за видео ? https://www.youtube.com/watch?v=5JuQMPu2Cfk Как он ускоряется это за 10 секунд? на чипованном или нет 1.8?

Стоковый и не за 10 сек,а чуть меньше 11 сек.На этом видео он под горку едет и в коментах написал что это видео чисто для визуализации.

Если хотите погонять и на дачу картошку возить и с семьей на юг съездить и на рыбалку выбраться и не застрять в первой же луже покупайте вот такое чудо-SEAT Altea Freetrack.
Полный привод,клиренс 185 мм,двигатель 2.0 турбо,211 лошадок,коробка мокрая ДСГ ,бензин жрет умеренно 7-8 на трассе,город до 12 ,разгон до сотни 7,6 сек.А если тюнинг провести,то выдает 350 кобыл и до сотни прет за 5.9 сек.Увидите на трассе- отнеситесь с уважением,а на вид китаец за 300 тр)
https://www.drive2.ru/r/seat/849597/

[Shur_spb]

коробка мокрая ДСГ

Это которая 6-я? А то 7-я это гавнецо еще то - это к нее отдельный электрический гидромодуль с маслонасосом который 16-ть атмосфер давит и стоит он, как космос и именно он гемора и добавляет.
А 6-я ДСГ считай вечная и ремонтопригодная в гаражных условиях.

[inFINity_VRN]

Это которая 6-я?

6-я, хотя вроде есть и 7-я мокрая, но не в бюджетном сегменте.

А 6-я ДСГ считай вечная и ремонтопригодная в гаражных условиях.

Только опять же - в бюджетном сегменте ее найти трудно. Да и не будет ломаться она, погодите, там еще тисиай есть=) в общем есть чему ломаться=)

[nikVL]

Сообщение от inFINity_VRN

6-я, хотя вроде есть и 7-я мокрая, но не в бюджетном сегменте.


Только опять же - в бюджетном сегменте ее найти трудно. Да и не будет ломаться она, погодите, там еще тисиай есть=) в общем есть чему ломаться=)

ДСГ шестая. На двигателе цепь менять надо в среднем через 80 ткм. Стоимость замены 36-40 тр,ну и замена масел в ДСГ и халдексе тоже не дешевая.

[genrik]

По поводу бага. Смог отловить его еще раз. Условия. Машина стоит 6-7 часов на улице при температуре около 0. Если меньше\больше или другая температура воздуха то не выйдет. После запуска двигателя включаем печку на обдув салона зажигаем, обогрев всех стекол (зад+ перед) и через 1-1.5 минуты включаем заднюю передачу. Обороты растут. Возврат в нейтраль не помогает. Судя по всему глюк ЭБУ завязанный на сигнал от датчика температуры двигателя.
На сканере ошибок нет.
Когда доберусь к официалам - расскажу.

З.ы. Шумка задних арок: маловато будет, надо усиливать. В отличии от седана, который тест-драйвил, на СВ шум от шипов Нордман 5 - в салоне слышно.

[Iluvatar]

Сообщение от genrik

По поводу бага. Смог отловить его еще раз. Условия. Машина стоит 6-7 часов на улице при температуре около 0. Если меньше\больше или другая температура воздуха то не выйдет. После запуска двигателя включаем печку на обдув салона зажигаем, обогрев всех стекол (зад+ перед) и через 1-1.5 минуты включаем заднюю передачу. Обороты растут. Возврат в нейтраль не помогает. Судя по всему глюк ЭБУ завязанный на сигнал от датчика температуры двигателя.
На сканере ошибок нет.
Когда доберусь к официалам - расскажу.

З.ы. Шумка задних арок: маловато будет, надо усиливать. В отличии от седана, который тест-драйвил, на СВ шум от шипов Нордман 5 - в салоне слышно.

В моем седане шум от пятого нордмана очень отчетливо слышен. Видимо тестдрайвовскую машину дополнительно шумоизолировали.

[Smitn]

Сообщение от Iluvatar

В моем седане шум от пятого нордмана очень отчетливо слышен. Видимо тестдрайвовскую машину дополнительно шумоизолировали.

Я как то в салоне Шкоды видел как на драйвовый Рапид подкрылки облепленные шумкой устанавливали.

[nikVL]

Сообщение от genrik

По поводу бага. Смог отловить его еще раз. Условия. Машина стоит 6-7 часов на улице при температуре около 0. Если меньше\больше или другая температура воздуха то не выйдет. После запуска двигателя включаем печку на обдув салона зажигаем, обогрев всех стекол (зад+ перед) и через 1-1.5 минуты включаем заднюю передачу. Обороты растут. Возврат в нейтраль не помогает. Судя по всему глюк ЭБУ завязанный на сигнал от датчика температуры двигателя.
На сканере ошибок нет.
Когда доберусь к официалам - расскажу.

З.ы. Шумка задних арок: маловато будет, надо усиливать. В отличии от седана, который тест-драйвил, на СВ шум от шипов Нордман 5 - в салоне слышно.

Температура 0 градусов, а на ноль делить нельзя. В автовазе этого не знают.