Вестоводы Санкт-Петербурга - 3

[genrik]

По поводу бага. Смог отловить его еще раз. Условия. Машина стоит 6-7 часов на улице при температуре около 0. Если меньше\больше или другая температура воздуха то не выйдет. После запуска двигателя включаем печку на обдув салона зажигаем, обогрев всех стекол (зад+ перед) и через 1-1.5 минуты включаем заднюю передачу. Обороты растут. Возврат в нейтраль не помогает. Судя по всему глюк ЭБУ завязанный на сигнал от датчика температуры двигателя.
На сканере ошибок нет.
Когда доберусь к официалам - расскажу.

З.ы. Шумка задних арок: маловато будет, надо усиливать. В отличии от седана, который тест-драйвил, на СВ шум от шипов Нордман 5 - в салоне слышно.

[Iluvatar]

Сообщение от genrik

По поводу бага. Смог отловить его еще раз. Условия. Машина стоит 6-7 часов на улице при температуре около 0. Если меньше\больше или другая температура воздуха то не выйдет. После запуска двигателя включаем печку на обдув салона зажигаем, обогрев всех стекол (зад+ перед) и через 1-1.5 минуты включаем заднюю передачу. Обороты растут. Возврат в нейтраль не помогает. Судя по всему глюк ЭБУ завязанный на сигнал от датчика температуры двигателя.
На сканере ошибок нет.
Когда доберусь к официалам - расскажу.

З.ы. Шумка задних арок: маловато будет, надо усиливать. В отличии от седана, который тест-драйвил, на СВ шум от шипов Нордман 5 - в салоне слышно.

В моем седане шум от пятого нордмана очень отчетливо слышен. Видимо тестдрайвовскую машину дополнительно шумоизолировали.

[Smitn]

Сообщение от Iluvatar

В моем седане шум от пятого нордмана очень отчетливо слышен. Видимо тестдрайвовскую машину дополнительно шумоизолировали.

Я как то в салоне Шкоды видел как на драйвовый Рапид подкрылки облепленные шумкой устанавливали.

[nikVL]

Сообщение от genrik

По поводу бага. Смог отловить его еще раз. Условия. Машина стоит 6-7 часов на улице при температуре около 0. Если меньше\больше или другая температура воздуха то не выйдет. После запуска двигателя включаем печку на обдув салона зажигаем, обогрев всех стекол (зад+ перед) и через 1-1.5 минуты включаем заднюю передачу. Обороты растут. Возврат в нейтраль не помогает. Судя по всему глюк ЭБУ завязанный на сигнал от датчика температуры двигателя.
На сканере ошибок нет.
Когда доберусь к официалам - расскажу.

З.ы. Шумка задних арок: маловато будет, надо усиливать. В отличии от седана, который тест-драйвил, на СВ шум от шипов Нордман 5 - в салоне слышно.

Температура 0 градусов, а на ноль делить нельзя. В автовазе этого не знают.

[gvsp]

Сообщение от nikVL

Температура 0 градусов, а на ноль делить нельзя. В автовазе этого не знают.

Ага. Лётчики американские проходили. И самолёт вверх ногами при пересечении нулевого меридиана переворачивался и при полёте ниже нуля относительно уровня моря (есть такие места на земле) глюки были.