LADA рассекретила салон серийного универсала Vesta

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от King

Вы про это?

Можно на ты) Блин, граната была 1,5 г. назад, уже забыл, попутал с вестой)

[inFINity_VRN]

что или кто запретит ему эксплуатировать машину как ему нравится и заставит купить ларгус?)))

Вопрос был в том, что бы не ошибиться в выборе авто. А так, полностью согласен, человек покупает авто и эксплуатирует его так, как считает нужным. Царапины я тоже не считаю криминалом, но не буду сознательно делать то, что к ним может привести(впихивать невпихуемое).

машина должна удовлетворять мои потребности - я за это заплатил.

Все правильно, но машина выбиралась по ряду критериев и, соответственно поэтому и удовлетворяет потребности.

[Семён]

Сообщение от inFINity_VRN

Так надо же покупать ту машину, которая предназначена для того, что бы удовлетворить Ваши запросы, зачем брать то, чего не может полноценно выполнить Ваши запросы? И тем более предъявлять по этому поводу претензии? Не зря же сам автоваз уже прямым тектом говорит, что если нужно возить грузы, то берите ларгус, тк он для этого предназначен?

Я никаких претензий не предъявляю =). Мне нравится Кросс и с высокой долей вероятности будет у меня осенью. Тем не менее я не собираюсь жалеть пластик багажника и арендовать грузовой транспорт для какого-то груза, который можно перевезти в моей машине. Вот об этом я хотел сказать. Признаю, что есть и другие мнения.

[dema]

(впихивать невпихуемое).

сей процесс интересен и захватывающ....
брал бы универсал как раз за универсальность.....под мои потребности он гораздо лучше подходит, но продавать полуторагодовалую дабы купить универсал - финансово не готов(

[inFINity_VRN]

брал бы универсал как раз за универсальность.....

Я тоже не могу после шкоды отказаться от салона без перегородок, но здесь еще важен дизайн, тк машина не совсем мне берется=) хотя еще и в раздумьях больших. Но опять же - седанов, нужной комплектации нет, так что все равно ждать до сентября, а там видно будет. Самый главный для меня вопрос - это цена.

[King]

Сообщение от dema

странные какие-то дебаты

человек купил машину для своих нужды (каких - его личное дело)
человек на этой машине катается как ему нравится (и за это если понадобится - платит ремонтом)
что или кто запретит ему эксплуатировать машину как ему нравится и заставит купить ларгус?)))

это ситуация в общем

что касается лично меня - не считаю проблемой /трагедией поцарапанный салон, кузов.
считаю проблемой технические неисправности авто - делаю все чтобы они максимально быстро были устранены т.к. одна неисправность при длительном забивании приводит к следующей.

да, иногда меня пробивает на то, чтобы машину полностью вылизать изнутри и снаружи, могу на это целый день потратить в удовольствие

но это не помешает мне на следующий день (при необходимости) сложить задние сиденья и напихать в машину стройматериалов.

машина должна удовлетворять мои потребности - я за это заплатил.
что я делаю не так?

Хоть и тема не про то, вставлю свои "пять копеек". Вы всё делаете так. И остальные тоже. У каждого свой образ жизни и своё отношение ко всему. Я, вот, например, покупал машину, когда была необходимость много и часто ездить по работе, при этом не возя с собой особо много груза (с рюкзаком таскаться по маршруткам зимой и летом подзадолбало - здоровье не казённое). Потому купил себе "рабочую лошадку" Гранту в средней комплектации. Потом появилась возможность пользоваться служебной машиной с водителем. Потом вообще работу сменил. И сейчас машина для меня, скорее, какое-то дополнительное удобство, которое позволяет с относительным комфортом куда-то съездить, что-то или кого-то отвезти/привезти. В связи с тем, что планирую расширять семейство, жить в пригороде и заниматься автотуризмом, задумался о смене седана на универсал более высокой комфортности. А поскольку люблю всё своё и Гранта меня ни разу за 4 года не разочаровала, хочу сменить её на Весту универсал (в идеале, кросс, но не критично).
Дальше по теме. В ней меня всё устраивает: и то, как она выглядит снаружи и внутри, и то, как она едет. Плюс универсала: при тех же габаритах, что и у седана, у него более удобный багажник. Тем более со всякими нишами, полочками, кармашками и рейлингами на крыше в комплекте т.д. Плюс кросса: это ещё и просвет в 20 см, что больше, чем у Yeti, Sportage и других кроссоверов. Полный привод не нужен. Для бездорожья нужен внедорожник. А в городе/деревне, с таким просветом можешь не бояться сесть "на пузо" или что-то задеть. В общем, на мой взгляд, я олицетворяю целевую аудиторию Весты универсал/кросс: молодая семья (30-35 лет), живущая в городе/ближайшем пригороде, с одним-двумя детьми, ведущая активный образ жизни, но при этом с некими эстетическими запросами к автомобилю и не очень большим бюджетом. Поэтому Веста Кросс в кузове универсал - наш выбор. Ну и цена, если будет около 800 тыс. (плюс-минус лапоть), вполне подъёмная при наличии машины в качестве первоначального взноса через trade-in и с автокредитом на 3-5 лет. В крайнем случае, можно ограничиться универсалом тысяч за 650-700.

Можно на ты) Блин, граната была 1,5 г. назад, уже забыл, попутал с вестой)

Ничего, бывает) Но разница по сравнению с Грантой (даже в люксе) у Весты разительная, согласись? Когда ехал на Весте на тест-драйве 80 км/ч, отказывался верить спидометру. Было ощущение, что еду 40. Во всяком случае, на Гранте я с похожими ощущениями еду именно с такой скоростью. Теперь понимаю, почему люди на более комфортных машинах гоняют 100-120 по городу или 150-160 по трассе: хочется ощущения скорости, а его нет на 80 км/ч. А ещё ощущение, как будто переехал из "хрущовки" в "сталинку" ("ленинградку").

[Семён]

Сообщение от dema

да, иногда меня пробивает на то, чтобы машину полностью вылизать изнутри и снаружи, могу на это целый день потратить в удовольствие

но это не помешает мне на следующий день (при необходимости) сложить задние сиденья и напихать в машину стройматериалов.

машина должна удовлетворять мои потребности - я за это заплатил.
что я делаю не так?

Мне очень близко твоё отношение к автомобилю. Эксплуатирую так же: могу весь день мыть/убирать/вылизывать, а к вечеру закинуть скраб и детский велик в багажник, снаружи навесить взрослые велики. И совершенно не беспокоиться за машину: ну, поцарапается пластик - и бог с ним.

[dema]

что больше, чем у Yeti,

кстати, не знаю как в современном ёэти, но в машине 12-ого года в салоне (при покупке октавы) намерил паспортный просвет только под картером
просвет реально был еще меньше, т.к. ограничивающим фактором были пластиковые наросты/подкрыли передних колес, являвшиеся нижней точкой и на вид очень хрупкие (жесткий пластик)

[muxeu]

что если нужно возить грузы, то берите ларгус, тк он для этого предназначен?

если бы мне надо было возить грузы каждый день то да. А так 90% времени дом работа в одну каску, для таких задач любой матиз пойдет. но вот оставшиеся 10% когда надо то на дачу, то по хозяйству привезти чего, то в свое удовольствие покататься. Возможности держать несколько машин, каждую под свою задачу нет, приходится искать компромисс, Для меня это кузов универсал, не столько за большой объем сколько за большой погрузочный проем это удобнее и в том редком случае когда припрет можно будет воспользоваться.
Мне внешний вид, кузов и прочее весты нравится, если бы потребности были сугубо перемещения из А в Б, то я бы ездил дальше на калине и не думал менять, экономически это выгоднее. Но хочется же новее красивее и т.д.
Удобно ли возить в весте холодильник? нет, для этого лучше ларгус или газель. Можно ли? да в универсале можно хоть и неудобно. Удобно ли мне ездить на ларгусе или газели каждый день, нет хоть и можно. Так что я выбираю машину чтобы было удобно на каждый день, но с оглядкой чтобы в тех редких случаях когда надо что-то перевезти это было пусть неудобно, но возможно.

[inFINity_VRN]

да в универсале можно хоть и неудобно.

Самое главное, после этого претензии к машине не предъявлять, ссылаясь на то, что этож универсал, тут обязано быть "универсально", а тут проем не такой, погрузочная область не такая итд. А по кузову понимаю, сам теперь смотрю на машины только с такой погрузочной областью, все таки это очень классно, относительно тех же седанов, где проем мелковат, лично мне такое подходит больше.