Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.09.2014, 11:47   #10
101
Guest
 
Сообщений: n/a
Re: Механика, робот или автомат?

Про происхождение и родственные связи двигателя HR16 популярно по ссылке ниже.
"Двигатель Renault-Nissan H4M-HR16DE это эволюция реношного K4M"(С)
http://wikimotors.ru/hr16de/

С двигателем 1.6л. HR16 может агрегатироваться известная французская МКП JR5(на Ниссан Кашкай), устанавливаемая на автомобили платформы В0 на ВАЗе.
"Действительно РЕНОвская коробка на Кашкае полный отстой!"(С)
http://www.qashqai-city.ru/forum/vie...11003&start=60

Так что делайте выводы....
http://www.qashqai-city.ru/forum/vie...08321ed725182a

Но интересно то, что на Тииде с двигателем HR16 агрегатировалась 4-ст. гидроАКП Jatco 404(мамка 414-й на Ладах). И вот, собственно, что тогда мешает повторить сию связку на Весте для желающих иметь традиционную надежную гидромеханику ?!

А на Сентру Ижевскую с двигателем HR16 будет агрегатироваться вариатор Jatco - ну так почему-бы такую связку с вариатором не ставить в Ижевске на Весту на одной сборочной линии с Сентрой ?
http://www.ctk-center.ru/cars/sale/sentra/tech/

Поживем-увидим....

Последний раз редактировалось 101; 29.09.2014 в 16:31.
 
 

Метки
лада веста

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:54. Часовой пояс GMT +3.