Тяжело на Весте после Форд Фокус

[Sonny]

Сообщение от np-3821195

Да 8-клапанник Гранты ускоряется с нуля порезвее. Но Веста на трассе это совсем другие ощющения, Гранта за 120 и выше уже опасна и киснет, Веста только оживает и липнет к дороге.

Да, мне именно в городских условиях 8 клапанник понравился, что не надо его крутить сильно. А на трассе конечно 16 клапанов, но для реализации его потенциала и тележка хорошая нужна, что штатной гранте не под силам.
Веста мне кажется "прижимается" из-за того, что тупо тяжелее. Груженная гранта на трассе тоже более предсказуема.
Но наверное об этом надо в теме Гранта vs Vesta.

Вот ради интереса загуглил "дребезг рычага кпп веста" и оказывается и на Весте есть такие случаи...