Цитата:
Сообщение от gvsp
Всегда слетал с гарантии, ибо никакой гарантийный ремонт не мог бы окупить на ВАЗах стоимость ТО. А вот на Весте с двигателем 1.8 или с АМТ уже придётся задуматься. Может и стоит "ТОшный налог" платить. Да и почитаешь этот форум, так без гарантии на Весте никуда, сцепление по нескольку раз заменить, запотевшие повторители в зеркалах, втулки всякие смазывать и т.д. и т.п.
|
Да, гарантию пожалуй лучше сохранить. У меня из новых только калина первая была и ту на трёх тысячах на шевроле авео сменял. Двигатель у неё тарахтел хуже чем на дизеле. Официалы сказали всё нормально, делайте шумоизоляцию...у меня дизельный форд сиера так не тарахтел.
22.09.2017, 16:53
Древовидный вид