Лады получат японские вариатор и автомат

[dema]

с чего это?

с того что старая 4-ступенчатая гидравлическая АКПП относительно ручки всегда прибавляет 1-2 литра
учитывая что вес у весты не малый, а лошадей всего 106 - гидротрансформатор скушает 2 литра как делать нефиг))

как пример - у меня старый акцент на подобной акпп и двигателе 1.5 литра кушал в районе 11.5-12.5, а у товарища такой же на мкпп 9-9.5 в тех же условиях ел

[gvsp]

с того что старая 4-ступенчатая гидравлическая АКПП относительно ручки всегда прибавляет 1-2 литра

1-2 литра может и шестиступка прибавить. Но кстати для таксистов 1.6+Газ+Жатка с городским рядом вполне себе вариант. Это можно запустить спец комплектацию - Taxi.

[Phantom70]

Сообщение от dema

с того что старая 4-ступенчатая гидравлическая АКПП относительно ручки всегда прибавляет 1-2 литра
учитывая что вес у весты не малый, а лошадей всего 106 - гидротрансформатор скушает 2 литра как делать нефиг))

как пример - у меня старый акцент на подобной акпп и двигателе 1.5 литра кушал в районе 11.5-12.5, а у товарища такой же на мкпп 9-9.5 в тех же условиях ел

у меня виста на 4-х ступке и с двигателем 1.8, который уже жрал масло ведрами ела всего на 2 литра больше чем Веста((( и это по городу, а вот на трассе она ела меньше Весты на 1 л. как так сам не пойму( не однократно ездил в казахстан на ней и расход всегда был 6.5 л, а на Весте меньше 7.5 не получался.

[Ланселот]

Гидротрансформатор - это очень ГУД....
Мож и пересмотрю своё отношение к механие, если 5! ступка автомат появиться. Но 4-х ступенчатый - это уж прошлый век.

[dema]

( не однократно ездил в казахстан на ней и расход всегда был 6.5 л, а на Весте меньше 7.5 не получался.

аэродинамика за счет большого клиренса у весты на больших скоростях не очень....поэтому выше 110 расход ползет довольно ощутимо.
+ на гидроакпп в силу особенностей работы гидроблока высшая передача довольно длинная (на том же акценте на 120 было очо-то типа 2.2 оборотов, а на 170 не выше 4.5 тыщ))
поэтому высокая передача на большой скорости тоже помогает экономить (если хватает мощности....если не хватает - будет жрать больше)))


+2 литра - я естественно про город написал.
т.к. сравнивал именно по городским пробкам.
тут еще влияет то, что стоя в пробке ты в D-режиме на автомате стоишь и двиг все равно под нагрузкой через гидроблок....т.е. расход не просто как на холостых на роботе весте.
отсюда чем круче пробки - тем больше разница в расходе между классическим автоматом и роботом/ручкой

[coronamark2]

Сообщение от Phantom70

у меня виста на 4-х ступке и с двигателем 1.8, который уже жрал масло ведрами ела всего на 2 литра больше чем Веста((( и это по городу, а вот на трассе она ела меньше Весты на 1 л. как так сам не пойму( не однократно ездил в казахстан на ней и расход всегда был 6.5 л, а на Весте меньше 7.5 не получался.

Как...как...Потому что Виста это автомобиль ДЛЯ ЛЮДЕЙ за деньги, а Веста это автомобиль ЗА ДЕНЬГИ...Есть разница...У меня Камри Грация вагон с АКПП и мотором 2,2 груженая ела меньше, чем Веста и Ларгус

Добавлено через 27 секунд

Сообщение от aalf

Я как-то слышал краем уха, что вроде бы собирались Н4М ставить на Весту, но потом передумали и стали ставить на Логан.

Это который 113 сил?

[dema]

Потому что Виста это автомобиль ДЛЯ ЛЮДЕЙ за деньги, а Веста это автомобиль ЗА ДЕНЬГИ

не так
потому что виста - это бу-шный праворукий автомобиль для япов, который притащили к нам и докатывали за япами.

[coronamark2]

Сообщение от dema

не так
потому что виста - это бу-шный праворукий автомобиль для япов, который притащили к нам и докатывали за япами.

Да хоть как! Но при том, что это б/у, ВАЗам да и новым иномаркам за 1,3 ляма включительно до японского Д класса как до луны! И если бы не пошлины космические - все, что восточнее Урала, было бы праворульное! И никакие завлекаловки от ВАЗа не помогли бы! Ну чего смеяться? Я брал Камри вагон 1997 г.в. в 2008 по цене ВАЗ 2107...Еще вопросы есть? И я Вам больше скажу, если бы 10-11 летняя японка класса Д и выше стоила бы как пустая Гранта, я бы снова такую купил! Но, увы! Спасибо МДА, вротемуноги и айфон его, за пошлины!

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от Billy

У меня универсал ВАЗ-2111 полностью груженый (аж брызговики стерлись) расходовал меньше 6 литров. По вашей логике - это автомобиль куда более ДЛЯ ЛЮДЕЙ, чем и веста и камри и логан с ларгусом...

Мотор какой? 82 силы, или меньше был?

[dema]

Но при том, что это б/у, ВАЗам да и новым иномаркам за 1,3 ляма включительно до японского Д класса как до луны!

не надоело с бу-шками сравнивать во всех темах?
мне вот надоело.

нет денег на ту, которую хочешь новую - покупай БУ
вопросов ваще нету.

зыж. и виста твоя унылое барахло против S-класса дизельного года этак 2001-ого
причем если найти живой - он еще и в содержании может с ней поспорить)

но мы в этой теме вроде бы не про бу-шную ветошь разговор ведем, поэтому оно тут лишнее

Добавлено через 34 секунды

.Еще вопросы есть?

нету еще вопросов
уже понял что "да я бы за эти деньги ТАКОЕ бу нашел бы!!!" - твой девиз

[inFINity_VRN]

И я Вам больше скажу, если бы 10-11 летняя японка класса Д и выше стоила бы как пустая Гранта, я бы снова такую купил! Но, увы! Спасибо МДА, вротемуноги и айфон его, за пошлины!

Звучит так, что было время и вы жили, радовались жизни, наслаждались любимой машиной, а потом пришел кто-то, загубил Вам всю жизнь и из-за него Вы вынуждены сидеть на этом форуме и натурально страдать от того, что кто-то Вам так жизнь испортил. Это печально.