Лады получат японские вариатор и автомат

[dema]

( не однократно ездил в казахстан на ней и расход всегда был 6.5 л, а на Весте меньше 7.5 не получался.

аэродинамика за счет большого клиренса у весты на больших скоростях не очень....поэтому выше 110 расход ползет довольно ощутимо.
+ на гидроакпп в силу особенностей работы гидроблока высшая передача довольно длинная (на том же акценте на 120 было очо-то типа 2.2 оборотов, а на 170 не выше 4.5 тыщ))
поэтому высокая передача на большой скорости тоже помогает экономить (если хватает мощности....если не хватает - будет жрать больше)))


+2 литра - я естественно про город написал.
т.к. сравнивал именно по городским пробкам.
тут еще влияет то, что стоя в пробке ты в D-режиме на автомате стоишь и двиг все равно под нагрузкой через гидроблок....т.е. расход не просто как на холостых на роботе весте.
отсюда чем круче пробки - тем больше разница в расходе между классическим автоматом и роботом/ручкой