Механика, робот или автомат? - Архив

[becool]

Сообщение от cabman

Зачем мне изучать мат. часть?

Ибо я сначала решил, а потом предположил, что вы технически безграмотны... Почему? Потому что у меня сосед такой-же безграмотный...

[Raiven]

Не нашел маслянного шупа на коробке АМТ. Я так понимаю его вообще нет? То что АМТ "как бы не обслуживаемая" я понял, но есть ли техническая возможность замены масла в ней, без разбора "полмашины и коробки"?

[olegus]

Не нашел маслянного шупа на коробке АМТ. Я так понимаю его вообще нет?

ну раз не нашел, то возможно что и нет

То что АМТ "как бы не обслуживаемая" я понял

по своему опыту скажу что "необслуживаемая" - это ход маркетологов, по факту масло лучше сменить в районе 50тык

но есть ли техническая возможность замены масла в ней, без разбора "полмашины и коробки"?

судя по коробкам рено, предположу что заливочную пробку сделали сбоку коробки.
К примеру на МКПП рено (меган) JR5 заливочная пластиковая пробка расположена с бокового торца, спереди по ходу движения авто.
Где на весте, надо лезть на яму искать.

[Raiven]

Про "необслуживаемую" я поэтому в кавычках и написал. Про щуп не факт конечно, т.к. в подкапотном пространстве стало немного тесно, как мне кажется. А там где у Приоры был щуп, кажется стоит какой-то датчик.

[Муфта]

То что АМТ "как бы не обслуживаемая" я понял,

Как она может быть необслуживаемой, если это обычная механическая КПП 2180, к которой приделали блок актюаторов?

[olegus]

А там где у Приоры был щуп, кажется стоит какой-то датчик

ну как вариант, откручивать этот датчик и заливать масло в КПП...

З.ы. что то форум некорректно работает, в цитируемых сообщениях не пишется логин автора...

[Raiven]

Сообщение от Муфта

Как она может быть необслуживаемой, если это обычная механическая КПП 2180, к которой приделали блок актюаторов?

Так заявляет производитель. Я с этим не совсем согласен, поэтому и интересуюсь.

Добавлено через 1 минуту
На самом деле практика вполне стандартна. Многие автопроизводители заявляют что их автоматические коробки необслуживаемые. На практике это конечно не так...

[Муфта]

Сообщение от Raiven

Так заявляет производитель. Я с этим не совсем согласен, поэтому и интересуюсь.

Добавлено через 1 минуту
На самом деле практика вполне стандартна. Многие автопроизводители заявляют что их автоматические коробки необслуживаемые. На практике это конечно не так...

Дело в том, что это не классический гидротрансформаторный "автомат", о котором так говорят. И то на срвесие вам скажут, что надо менять - и поменяют за денежку по желанию, как в моем логановском DP2. И как в грантовской Жатко, кторая была и на двух моих прежних ниссанах-праворульках. И где мы меняли ATF в гараже.
Но у Весты именно что обычная вазовская механика от приоры (ну, может, с каким-то незначительными изменениями) - только вместо вас скорости переключает электромеханика. И там должно быть обычное вазовское масло, которое льют в коробку. Ну или синтетику может залили ради пущего качества.
Ну что тут скажешь - русские умельцы разберутся))

[Ladavod]

Сообщение от Raiven

Не нашел маслянного шупа на коробке АМТ. Я так понимаю его вообще нет? То что АМТ "как бы не обслуживаемая" я понял, но есть ли техническая возможность замены масла в ней, без разбора "полмашины и коробки"?

Там нет щупа, но есть контрольное отверстие с пробкой, по нему контролируется уровень. И пробка для слива масла естественно тоже есть.

[Муфта]

"Автоматизированная коробка передач интегрирована с системой трубопроводов и теплообменником" (с) Инструкция по эксплуатации
О как!