Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.11.2017, 08:39   #9
inFINity_VRN
Продвинутый
 
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 34
Сообщений: 6,355
Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:
И сколько из нас сдавало экзамен в ГИБДД на автомате!?
А у нас был выбор? Хотя если бы он и был, лично я бы все равно сдавал бы на механике.

Цитата:
А контролировать автомобиль проще имея три педали.
Но не новичку, вопрос то о новичке был. Когда уже больше 5 лет поездишь на механике и сядешь на автомат, действительно создается впечатление, что на механике вы бы проехали тот самый сферический участок в вакууме более точнее, лучше. Но это и логично, тк у автомата нет глаз, а у Вас они есть.


Цитата:
В критической ситуации на мкпп нужно не только нажать на тормоз но и выжать сцепление, иначе авто просто заглохнет
Еще и ручку дернуть надо. Очень часто новички, в надежде проскочить, выезжают на перекресток на слишком высокой передаче и когда надо сделать рывок, жмут газ в пол, а машина не едет. На автомате просто достаточно нажать газ в пол и трансмиссия сама скинет пару передач вниз, а на механике надо либо подъезжать на низкой передаче(что правильно, но новичок в начале водительского стажа банально может не понимать, какая передача нужна для проезда перекрестка), либо при наступлении экстренной ситуации переключиться вниз(что тоже очень сложно для новичка, тк в экстренной ситуации он может банально впасть в ступор).
inFINity_VRN вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:14. Часовой пояс GMT +3.