Обкатка Весты

[MVA58]

Сообщение от dadsnake

Пробег приближается к 5000, вот думаю перейти на масло Лукойл Генезис Арматек 5-40. Оно ведь не хуже залитого на заводе Роснефти?
На Вольве ездил на Лукойле Люкс и на Арматеке - хорошие масла...

Я на 6 300 км заменил заводское масло на Лукойл Армортек 5W40. Заменил, влил 4 л. - по щупу 3/4 уровня. Вчера на пробеге 11 300 км. проверил - 1/4 уровня. Долил 500 мл. - стало на 2 мм ниже отметки MAX. И мне показалось, что оно быстрее угорает, чем заводское.
Правда за эти 5 000 км пробег по трассе был 4 000 км, где приходилось на обгонах в отсечку выкручивать.
Мое мнение - надо пробовать и подбирать масло под двигатель и условия эксплуатации.
На ТО-1 планирую взять LM.

Сообщение от dadsnake

Дилер не будет хныкать, что я свое масло притащил на замену?

Этот вопрос лучше своему ОД задай. ОД они все разные и каждый со своими тараканами. )))

[dds]

Дилер не будет хныкать, что я свое масло притащил на замену?

Могут попросить сертификат на масло. Так что лучше у продавцов масла его взять при покупке, обязаны дать... При наличии сертификата. дилер не вправе отказывать. В любом случае лучше заранее по тел. обговорить с дилером сей момент.
Кстати тоже склоняюсь к Лукойлу, правда не определился еще, армотек5в-40, или адвансед 5в-40.

[Макс_Россошь]

Сообщение от dds

Могут попросить сертификат на масло. Так что лучше у продавцов масла его взять при покупке, обязаны дать... При наличии сертификата. дилер не вправе отказывать. В любом случае лучше заранее по тел. обговорить с дилером сей момент.
Кстати тоже склоняюсь к Лукойлу, правда не определился еще, армотек5в-40, или адвансед 5в-40.

Да никто не будет так заморачиваться аж до сертификатов. Просто в сервисной книжке сделают отметку что "Масло заказчика" и спокойно отпустят домой после его замены.

[dds]

Да никто не будет так заморачиваться аж до сертификатов. Просто в сервисной книжке сделают отметку что "Масло заказчика" и спокойно отпустят домой после его замены

Последние 15 лет обслуживаю свои машины исключительно у оф.дилеров, так что из личного опыта...
А в чем собственно заморочка ? ) Трудно у продавца спросить "АЖ" сертификат ? Который он тут же и распечатает в течении минуты ) В правильном магазине это в порядке вещей!

[Макс_Россошь]

Сообщение от dds

Последние 15 лет обслуживаю свои машины исключительно у оф.дилеров, так что из личного опыта...
А в чем собственно заморочка ? ) Трудно у продавца спросить "АЖ" сертификат ? Который он тут же и распечатает в течении минуты ) В правильном магазине это в порядке вещей!

Дилеру абсолютно все равно какое масло Вы просите залить в двигатель Вашего авто оригинал или подделку, с сертификатом от продавца или без него. Он (дилер) просто при, тьфу три раза, поломке двигателя Вам скажет: "Масло привозили Вы. Что Вам там продал продавец масла мы не знаем. Проверкой подлинности предоставленного Вам продавцом сертификата на масло мы не занимаемся. Ремонтируйтесь за Ваш счет а потом предъявляйте претензии продавцу масла - Ваше право". Поэтому для дилера сертификат от продавца - Филькина грамота. Вот и все, действительно никаких заморочек.

P.S. Тоже из личного опыта.

[Романов59]

Сообщение от dadsnake

Пробег приближается к 5000, вот думаю перейти на масло Лукойл Генезис Арматек 5-40. Оно ведь не хуже залитого на заводе Роснефти?
На Вольве ездил на Лукойле Люкс и на Арматеке - хорошие масла...
Дилер не будет хныкать, что я свое масло притащил на замену?

Будет. Дилеру нужно что бы масло покупали у него

[sergey-78]

Сообщение от Романов59

Будет. Дилеру нужно что бы масло покупали у него

Мне слова не сказали.

[Сергей 74]

Сообщение от Романов59

Будет. Дилеру нужно что бы масло покупали у него

Прошел уже 2 то со своим маслом. Проблем -НЕ было!

[Романов59]

Сообщение от Сергей 74

Прошел уже 2 то со своим маслом. Проблем -НЕ было!

А с чего оно должно быть ? Левого масла в нормальных магазинах практически нет. Масла в основном продаются хорошего качества Мой сосед уже года 4 -ре льет в свой Лэнд масло Роснефть , так как его дизель масло жрет регулярно. Но почему то ему Шелл или Мобил вкуснее и жрет их больше.
Что касаемо обкатки. Обкатывал свою Калину универ 8 лет назад по схеме
1- до 20 км/час
2-до 40 км/час
3-до 60 км/час
4 - до 90 км/ час
5 ую втыкал на ровняке с 90 или при спуске.
На практике . Если придерживаться этой схемы, то двигун практически не крутит больше 3000-3100. Второй день на Весте , смотрю, что для более тяжелой машины эта схема так же работает и смотреть постоянно на тахометр не надо.
Калинка практически прошла 200 000. Двигун не ремонтировался , ничего не делалось .. Нареканий на двигуна не было . Заливал ему постоянно только Shell. При этом зимой синтетику а летом полусинь ..Обкатывать Весту буду так же, тем более , что двигатель Весты очень близкий родственник которая стоит у меня на Калине

[Гагаринец]

Сообщение от Романов59

Что касаемо обкатки. Обкатывал свою Калину универ 8 лет назад по схеме
1- до 20 км/час
2-до 40 км/час
3-до 60 км/час
4 - до 90 км/ час
5 ую втыкал на ровняке с 90 или при спуске.
На практике . Если придерживаться этой схемы, то двигун практически не крутит больше 3000-3100. Второй день на Весте , смотрю, что для более тяжелой машины эта схема так же работает и смотреть постоянно на тахометр не надо.
Калинка практически прошла 200 000. Двигун не ремонтировался , ничего не делалось .. Нареканий на двигуна не было . Заливал ему постоянно только Shell. При этом зимой синтетику а летом полусинь ..

Никакие схемы не помогут, если мотор собран через опу.

Застучит, загремит и будет жрать масло, даже за 1000 евро за литр.

И наоборот. Здесь же есть владельцы, кто из салона, сразу в галоп и с мотором всё тип-топ.

Только вчера из сервиса.
Висит на подъёмнике новый сарайчик Веста, а мотор раскидали, т.к. его больным на заводе родили.