Покупка Vesta CNG

[дима]

никогда ни у кого на пропан бутановом оборудовании такого не видел.

это картридж с фильтром под метановое оборудование.посмотрите на его раб.давление.то что написали на сайте,не всегда истина.ну как бы смысла его юзать на пропан бутане нет совсем.я не в курсе ,если такой на вестах ,почему и просил сделать фото подкапотки.наверное надо ехать самому в салон и смотреть весту CNG
вот что нашел,скорее всего,на картинке это и есть тот "самый" дорогущий картридж фильтр высокого давления,который на магистрале идет после балона

Сообщение от Zhiz0id

Ну, в документации:http://lada.vaz.ru/files/exp_manual/...23_06_2017.pdf

Есть схема:


Текст под картинкой, если не видно:
* Дополнительная опция. Фильтр газа очищает газ от механических примесей, воды и компрессорного масла. Требуется замена картриджа
фильтра каждые 15 000 км.
** Дополнительная опция. В разрыве шланга низкого давления подкапотного пространства устанавливается фильтр низкого давления. Очища-
ет газ от механических примесей и воды. Требуется замена фильтра каждые 15 000 км.

на 7 странице. не знаю почему сноска ,про доп опцию
а касаемо фильтра паровой фазы и совету,только по оригиналу ,было применимо исключительно для оборудования BRC у него не ремонтные форсы,на картриджах другого производителя не выхаживают заявленный ресурс в 200 т.км .сейчас BRC в "альбы" стал класть какой то откровенный г.фильтр в угоду покупаемости,ну вот как то так.многие ставят циклонный доп фильтр от полетрона,перед родным,чтобы снять с него грязевую нагрузку/ ибо его цена не очень гуманна по "нашим"провинциальным меркам

, в инструкции никаких конкретных цифр, но точно говорю, если "газить", то может и 2 л. на 100 хавать, я чувствую, когда в полик педальку давишь, подключаются бенз. форсунки

значит настроен програмный довпрыск бензина,при достижении опр.оборотов. все стандартно на BRC .отключается в программе.сделано для доп.охлаждения седел клапанов и самой рабочей поверхности клапана.ибо на них самая повышенная "тепловая"нагрузка начинается после 3500 оборотов .
вопрос для всех,сам не изучал предмет,посему задаю-на метановой весте есть вариатор УОЗ?

Сообщение от Лесник Крым.

А это оно?Визуально отличается...


А это оно?

вот тут смотрите
https://www.zr.ru/content/articles/907549-daj-gazu/
там все фото
п.с.
вот нафига ,пересли в другую тему? тут все по смыслу было.лучше бы сделали под спойлер возможность прятать и фото нормально добавлять в сообщениях
http://www.lada-vesta.net/showthread...036#post161036
тут я выложил фото,моей прошлой машины с установкой гбо фирмы BRC

Сообщение от Serg_01

ребят, ну выложите уже наконец из инструкции что там написано про алгоритм включения бенза. я думаю, что выше определенной скорости если едете + выше определенных оборотов мотор крутите. должно быть так примерно

мануалы пишут бездари
http://www.lada.ru/cars/vesta/cng/manual.html
нет там такого
как и нет много чего,про версии универсал в частности ,например о вкл.автоматом заднего дворника ,при вкл. ЗХ