Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - Архив

[mestizo]

Находишь полоску металлической фольги 0.5мм шириной миллиметров 7-10 углы закругляешь. Брешь часовую отвертку типа. Фольгу вдоль полоски изгибаешь примерно по радиусу уплотнения и вставляешь между обоимой и уплотнением. Дальше под фольгу- отвертку со стороны обоймы и аккуратно поддеваешь через фольгу вдоль окружности. Фольга смягчает воздействие углов отвёртки на уплотнение.

вот и решение, как неповредить пыльник

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Жоржж

Использую обычную швейную иглу, протыкаешь слегка с внутренней стороны пыльник и тянешь. легко выходит.

потренируюсь на старых роликах....,СПС