Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[muxeu]

с точки зрения реальной жизни автовазовский тест наверное ближе. с точки зрения зачета и звезд авторевюшники правы т.к. все предыдущие они проводили именно так. Одинаковость условий важнее для сравнения между авто. Пользователям надо не просто смотреть на звезды, а хотя бы вскользь почитать что и почему. Реакция автоваза в целом на тесты радует конечно.

[sergey-78]

Сообщение от muxeu

с точки зрения реальной жизни автовазовский тест наверное ближе. с точки зрения зачета и звезд авторевюшники правы т.к. все предыдущие они проводили именно так. Одинаковость условий важнее для сравнения между авто. Пользователям надо не просто смотреть на звезды, а хотя бы вскользь почитать что и почему. Реакция автоваза в целом на тесты радует конечно.

Одинаковость должна сочетаться с правильностью условий. Кто знает, как прошли бы тесты оппоненты с правильно посаженными манекенами.

[Dar]

Сообщение от muxeu

все предыдущие они проводили именно так.

Что, все на 17 литье были?

Сообщение от muxeu

Одинаковость условий важнее для сравнения между авто.

Конечно важна! Поэтому поставить всех на 17 литьё (а где завод допускает, то и большее) и ещё раз сравнить.

[Sergey1]

Конечно важна! Поэтому поставить всех на 17 литьё (а где завод допускает, то и большее) и ещё раз сравнить.

а я считаю, так неправильно. Завод выпустил с 17,- 80% на 17 и будут ездить, поэтому правильно сравнивать именно то, что идёт по умолчанию

[muxeu]

Одинаковость должна сочетаться с правильностью условий. Кто знает, как прошли бы тесты оппоненты с правильно посаженными манекенами.

идеальным вариантом было бы конечно "перебить" все машины с маникенами, но это же фантастика.

Что, все на 17 литье были?

причем тут литье? я про пластины прикрученные к полу, а колеса на всех штатные стояли. Испытывается то что выходит с завода, а не тюнинг. Но думаю если вы предложите авторевю оплатить такой вид тестов они не откажутся.

[Dar]

Сообщение от Sergey1

а я считаю, так неправильно. Завод выпустил с 17,- 80% на 17 и будут ездить, поэтому правильно сравнивать именно то, что идёт по умолчанию

Сравнивать можно всё что угодно, даже х с пальцем. Только какое это отношение имеет к "одинаковости условий"?

Добавлено через 8 минут

Сообщение от muxeu

причем тут литье? я про пластины прикрученные к полу, а колеса на всех штатные стояли. Испытывается то что выходит с завода, а не тюнинг. Но думаю если вы предложите авторевю оплатить такой вид тестов они не откажутся.

Литьё оно при том, что не так легко мнется как штамповка - гасящая часть энергии удара. Плюс, меньше резины у 17 на ободе - это тоже минус демпферу.
Вы про "одинаковость условий". Вот седан Веста на 15 штампах действительно был как минимум близок к одинаковым условиям с упомянутыми там конкурентами. Ибо то, что они были на штампах точно. Я только насчёт размерности не уверен. Смотреть их архив надо.

И да, наиболее добросовестные сравнивальщики, выводя на полигон конкурентов, даже в одинаковую резину их стараются обувать. Чтобы действительно максимально создать "одинаковость условий".

[muxeu]

Вы про "одинаковость условий". Вот седан Веста на 15 штампах действительно был как минимум близок к одинаковым условиям с упомянутыми там конкурентами. Ибо то, что они были на штампах точно. Я только насчёт размерности не уверен. Смотреть их архив надо.

И да, наиболее добросовестные сравнивальщики, выводя на полигон конкурентов, даже в одинаковую резину их стараются обувать. Чтобы действительно максимально создать "одинаковость условий".

тесты на управляемость и на безопасность разные вещи. одинаковость сравнений тут в том - что бьется машина в стоке как есть.

[Dar]

Сообщение от muxeu

тесты на управляемость и на безопасность разные вещи.

Почему это? Не настолько они разные, как может показаться.

Сообщение от muxeu

одинаковость сравнений тут в том - что бьется машина в стоке как есть

Хм...занимательная интерпретация фразы "одинаковость сравнений". Если хоть одно из вводных данных отличается, то о какой одинаковости можно вести речь?

[Клюв]

Сообщение от Dar

Хм...занимательная интерпретация фразы "одинаковость сравнений". Если хоть одно из вводных данных отличается, то о какой одинаковости можно вести речь?

А о какой сферической одинаковости вообще можно вести речь, если речь о разных марках и/или моделях автомобилей?
Вам абсолютно справедливо замечают, что вполне корректно в данном случае под одинаковостью понимать заводскую комплектацию в том виде, в которой она есть.

[Dar]

Сообщение от Клюв

А о какой сферической одинаковости вообще можно вести речь, если речь о разных марках и/или моделях автомобилей?
Вам абсолютно справедливо замечают, что вполне корректно в данном случае под одинаковостью понимать заводскую комплектацию в том виде, в которой она есть.

О! тяжёлая артиллерия подошла.))))
Сдаюсь под напором большинства!)

Вы, кстати, нашли модели авто на которых применяется подогрев сидений по описанной вами схеме? Любопытно было бы посмотреть. Может тоже был не прав и сдамся!))))