Напряжение в бортовой сети

[Павел Донской]

Сообщение от Pol

А АКБ одни - нужно у нас поднимать, на ВАЗовских моторах.

А мозги разные?

Я поднял. Теперь обкатываю. Предстоит поездка в Казань 2000км туда обратно. Посмотрю как 3-х уровневый себя покажет в деле.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Павел Донской

Я поднял. Теперь обкатываю. Предстоит поездка в Казань 2000км туда обратно. Посмотрю как 3-х уровневый себя покажет в деле.

Всё-таки лучше ТОРН поставь. Теперь то уже к этому всё подготовлено.

[Павел Донской]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Всё-таки лучше ТОРН поставь. Теперь то уже к этому всё подготовлено.

Да вот тоже думаю по приезду с вахты заказать ТОРН. Хотя и с этим норм. Раз в сезон перевести в среднее положение не обломно.

[Andrey96]

Сообщение от Pol

А АКБ одни - нужно у нас поднимать, на ВАЗовских моторах.

А мозги разные?

А чем вас 14В не устраивает.

[Тартарен]

Понятно. А сам регулятор как ставится, нужно куда то врезаться или все подключение через штатные разъемы?

[Павел Донской]

Сообщение от Тартарен

Понятно. А сам регулятор как ставится, нужно куда то врезаться или все подключение через штатные разъемы?

Щетки полностью необходимо отрезать от родного регулятора.

[TOSJ]

Сообщение от Павел Донской

Щетки полностью необходимо отрезать от родного регулятора.

Если короче то просто сломать свой стоковый и прилепить лепуху...может и полезную но ...

[Павел Донской]

Сообщение от TOSJ

Если короче то просто сломать свой стоковый и прилепить лепуху...может и полезную но ...

Зачем ломать? Нужно уже на сломанный лепуху лепить������ По крайней мере я так сделал.

[Миколаич]

Сообщение от Павел Донской

Зачем ломать? Нужно уже на сломанный лепуху лепить������ По крайней мере я так сделал.

А сломанный где взять?
Я, честно говоря думал попроще это все будет, с таким гемором ну его нафиг, пусть 14В остается.
Да и как показывает практика, лишние прибамбасы еще больше увеличивают ток покоя.

[Дмитрий_Воронеж]

Ну какие штатные разъёмы, если нужно курочить регулятор для доступа к контактам щёток?