ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Oleg08]

serg100orel, какие шедевры? Все это по сути поделки для исправления заводского софта и/или срубания бабла на лохах. В этом вы сами убедитесь, как только купите редактор и поковыряетесь в прошивках. Ничего чудесатого там нет. При наличии опыта прошивки эти клепаются потоком за полчаса, все рассказы об откатках - просто реклама. Ну а вы продолжайте верить, только не надо здесь ажиотаж раздувать, "чешите в другом месте".

Как любит говорить Михеенков, уже через полчаса после выпуска нового модуля у всех мэтров готовы тщательно откатанные прошивки на нем.

[Walery]

Сообщение от Oleg08

serg100orel, какие шедевры? Все это по сути поделки для исправления заводского софта и/или срубания бабла на лохах.

Да разве же это исправления? Тупо отключить Евро-5, получить возможность обогащать, и выдать это за прошивку. Вот если бы убрать неравномерность работы во всем диапазоне оборотов, да еще подстроить экологию до Евро-6 - вот это можно было назвать шедевром прошивки.

[Kostikov]

Сообщение от Walery

неравномерность работы во всем диапазоне оборотов

Софтом это не исправить. Разрезные шестерни в помощь.

[MVA58]

Сообщение от Kostikov

Софтом это не исправить. Разрезные шестерни в помощь.

А как помогут разрезные шестерни (особенно на 1.8) убрать неравномерность работы во всем диапазоне оборотов?

[Kostikov]

Сообщение от Walery

Здесь как раз софт надо править.

Не исправишь. Уменьшишь дерготню, но не исправишь.

Сообщение от MVA58

А как помогут разрезные шестерни (особенно на 1.8) убрать неравномерность работы во всем диапазоне оборотов?

1,8 нужен нормальный фазовращатель на впуск, разрезная шестерня на выпуск, чтобы выставить фазы "как нравится", вкрячить топливный фильтр около рейки для устранения пульсаций топлива, а потом подправить софт, убрав экологические заморочки. Кстати роль ресивера на подаче топлива играет резиновый шланг. На 1,6 он стоит изначально.

[MVA58]

Сообщение от Kostikov

1,8 нужен нормальный фазовращатель на впуск

А чем имеющийся плох и что значит "нормальный"?

Сообщение от Kostikov

вкрячить топливный фильтр около рейки для устранения пульсаций топлива

А есть-ли пульсации топлива? Про недостаток воздуха хотя-бы что-то кто-то более-менее внятно писал, а вот про топливо - только рассуждения и мысли.

Сообщение от Kostikov

Кстати роль ресивера на подаче топлива играет резиновый шланг. На 1,6 он стоит изначально.

У меня машинка середины марта 2018 года. Доработки по топливной магистрали (в частности, резиновый шланг) присутствуют. ПО тоже крайнее на текущий момент и АМТ с "ползучим режимом" и, как оказалось, с новым софтом АМТ - https://motor.ru/news/robovesta-08-05-2018.htm

[Walery]

Сообщение от MVA58

У меня машинка середины марта 2018 года. Доработки по топливной магистрали (в частности, резиновый шланг) присутствуют. ПО тоже крайнее на текущий момент и АМТ с "ползучим режимом" и, как оказалось, с новым софтом АМТ - https://motor.ru/news/robovesta-08-05-2018.htm

На треть быстрее - это должно быть хорошо заметно.

[Walery]

Сообщение от Kostikov

Софтом это не исправить. Разрезные шестерни в помощь.

Здесь как раз софт надо править.

[Kot 01]

Сообщение от Oleg08

serg100orel, какие шедевры? Все это по сути поделки для исправления заводского софта и/или срубания бабла на лохах. В этом вы сами убедитесь, как только купите редактор и поковыряетесь в прошивках. Ничего чудесатого там нет. При наличии опыта прошивки эти клепаются потоком за полчаса, все рассказы об откатках - просто реклама. Ну а вы продолжайте верить, только не надо здесь ажиотаж раздувать, "чешите в другом месте".

Как любит говорить Михеенков, уже через полчаса после выпуска нового модуля у всех мэтров готовы тщательно откатанные прошивки на нем.

Все верно сказано, У многих, кто знает систему не по наслышке, всегда есть набор параметров которые можно быстренько подправить и машина поедет совершенно по другому, это конечно устроит обычного водителя, а вот для подгонки под определенное авто или запросы водителя, тут приходиться очень постараться и несколько раз править прошивку.