Будет ли 1.8 на механике?

[YolkinTuzik]

Характеристики ВАЗ-21179 - очень даже!
Думаю, если бы на ВАЗе хотели снять побольше "кобылок" - проблем бы не было...
только зачем? ИМХО: моментная характеристика куда важнее. Плюс, лучше подойдёт для полноприводных версий!
Плюс, во многих регионах все еще действует разграничение по транспортному налогу:
для Москвы, например, до 125 л.с. будет ставка 25 руб, от 125 до 150 - 35 руб.
Экономия до полутора-двух тысяч, однако!

[Incognito]

Сообщение от Лосев

Форд Фокус 1: 1,8 л - 115 л.с. 160 н*м - всего-то, а ведь вполне хватало и мощности и момента. Так что для Весты 122 л.с. и 170 н*м за глаза хватит.

Но первый фокус был легче Весты на 125 кг.
У него заявленный разгон на механике 10,2 с.
Надеюсь, Веста 10,0 с покажет

[sergey-78]

Сообщение от YolkinTuzik

Характеристики ВАЗ-21179 - очень даже!
Думаю, если бы на ВАЗе хотели снять побольше "кобылок" - проблем бы не было...
только зачем? ИМХО: моментная характеристика куда важнее. Плюс, лучше подойдёт для полноприводных версий!
Плюс, во многих регионах все еще действует разграничение по транспортному налогу:
для Москвы, например, до 125 л.с. будет ставка 25 руб, от 125 до 150 - 35 руб.
Экономия до полутора-двух тысяч, однако!

Лучше бы они его 120 сделали, осаго тоже никто не отменял.

[Vega202]

Сообщение от sergey-78

Лучше бы они его 120 сделали, осаго тоже никто не отменял.

А ещё лучше если бы написали что в нём 99.5 л.с. и момента 200нм. А чё налоги то на лошадей.

[valeri]

Сообщение от Vega202

А ещё лучше если бы написали что в нём 99.5 л.с. и момента 200нм. А чё налоги то на лошадей.

Да,это было бы отлично,но!!! Не от нас это зависит.

[Incognito]

Почему нет официальной информации или хотя бы слухов на крупных авторесурсах даже о 1.8 АМТ.
Тут-то в чем проблема? Нельзя так просто взять и перенести готовую связку на другой кузов?
Ваши соображения?

[Zensor]

Сообщение от Incognito

Тут-то в чем проблема? Нельзя так просто взять и перенести готовую связку на другой кузов?
Ваши соображения?

Не все так просто. Для весты нужны оригинальные калибровки. Настройки от хрея не подходят. А на 1.8 с механикой вообще нужно оригинальное сцепление.

[vlad54]

Сообщение от Zensor

Не все так просто. Для весты нужны оригинальные калибровки. Настройки от хрея не подходят. А на 1.8 с механикой вообще нужно оригинальное сцепление.

Сколько нулей (в денежном эквиваленте) нужно разработчикам, чтобы появилось это "оригинальное" сцепление и времени?

[Лосев]

Сообщение от vlad54

Сколько нулей (в денежном эквиваленте) нужно разработчикам, чтобы появилось это "оригинальное" сцепление и времени?

Коллега, если Вы ничего не соображаете в производстве, то лучше позорьтесь, не показывайте свое невежество. Чтобы появилось что-то "оригинальное" требуются не только разработки, еще много чего.

[Дмитрий_Воронеж]

если Вы ничего не соображаете в производстве, то лучше позорьтесь,

Ну так а он что делает???