Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta

[vasil-ii]

Была гранта лифтбек до этого - хороший автомобиль. Но в сравнении с вестой - разные машины по классу. Такое же ощущение было когда пересел с москвича на гранту.

[np-3821195]

Интересует мнение форумчан. Что лучше, Веста SW 1.6 МКПП Комфорт за 659900р. или обновленная Гранта универсал с тем же 1.6 МКПП Люкс Престиж за 577800р., или вообще Гранта универсал Люкс 4АТ 1.6 за 613800р. ??? Извините, если эти сравнения оскорбят чьи-то чувства.

Я после семёрки пересел на Гранту (одна из первых в городе предзаказная) это уже другой уровень, пять лет откатал нормально, два года на Весте, ещё ступень.
Гранта хорошее авто, но назад после Весты никакого желания нет, хоть с люксами перелюксамии!

[Kostikov]

Гранта чисто утилитарное авто, Веста - приятная жоповозка. Но содержание Весты дороже. Гранта менее прихотлива и ряд узлов там надежнее и не требует к себе пристального внимания, да и ремонтопригодность выше.

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от np-3821195

Гранта хорошее авто, но назад после Весты никакого желания нет, хоть с люксами перелюксамии!

Это скорее дело привычки...

[Димон 55]

Если хочешь сэкономить на машине и обслуге - то однозначно Гранта. Если нужна управляемость, простор и удобство в салоне и большая безопасность - то однозначно Веста.
С обслугой Гранты был случай такой в 2014. Переобулся на летнюю резину и тут 1 апреля снега нападало по колено, ну и залетел в забор с ударом об бордюр на повороте. Погнул что то в подвеске, руль кривой на 45 градусов. Поехал в гаражный сервис у нас в ГСК. Пока ходил за деньгами домой, прихожу, а машина уже сделана. Как так, вопрошаю ремонтников-молдаван. Да всё просто, отвечают, купили в магазинчике при ГСК запчасти подвески и заменили за пять минут. У нас на въезде в гаражи магазинчик небольшой автозапчастей, ну они там продольный рычаг и ещё что то купили то ли от восьмёрки, то ли от десятки и поставили тут же, и вуаля, полчаса не прошло как уехал на исправном авто... А вот на Весте бы так даже близко не получится, будешь запчасти для подвески искать по всем каналам...

[Coelurus]

Если машина нужна очень надолго (и не страшно +10...20% к расходу топлива, повышенная стоимость запчастей), то Веста лучше.
Гранта выигрывает только ценой, экономичностью и подвеской. Веста безопасностью, стойкостью к коррозии, жестким кузовом, комфортом обыгрывает Гранту, причем достаточно сильно.
Если честно, то лично я бы в настоящее время не отдал бы за Гранту больше 550т.р, когда есть Веста.
Если авто нужно лет на 5, до Гранта не успеет сильно сгнить, можно брать и её.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Если машина нужна очень надолго (и не страшно +10...20% к расходу топлива, повышенная стоимость запчастей), то Веста лучше

Если авто нужно лет на 5, до Гранта не успеет сильно сгнить, можно брать и её

Дак щас вроде обычно и берут любое авто максимум лет на 5, эпоха потребления)

[coronamark2]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Дак щас вроде обычно и берут любое авто максимум лет на 5, эпоха потребления)

Ну, это кто работает...А кто на пенсии - берут при выходе на пенсию одну и надолго...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Coelurus

Если машина нужна очень надолго (и не страшно +10...20% к расходу топлива, повышенная стоимость запчастей), то Веста лучше.
Гранта выигрывает только ценой, экономичностью и подвеской. Веста безопасностью, стойкостью к коррозии, жестким кузовом, комфортом обыгрывает Гранту, причем достаточно сильно.
Если честно, то лично я бы в настоящее время не отдал бы за Гранту больше 550т.р, когда есть Веста.
Если авто нужно лет на 5, до Гранта не успеет сильно сгнить, можно брать и её.

Вопрос в том, что комплектация комфорт Гранты (в цвете) с 87 силами стОит 506 000 р. А Веста классик-старт белая уже 620 000 р. Для деревни - огромная сумма - разница 115 000 р. А если еще и трассы не будет - то веста и не нужна одному/вдвоем на рыбалку/в лес ездить...

[Андрей34]

Сообщение от Димон 55

Если хочешь сэкономить на машине и обслуге - то однозначно Гранта. Если нужна управляемость, простор и удобство в салоне и большая безопасность - то однозначно Веста.
С обслугой Гранты был случай такой в 2014. Переобулся на летнюю резину и тут 1 апреля снега нападало по колено, ну и залетел в забор с ударом об бордюр на повороте. Погнул что то в подвеске, руль кривой на 45 градусов. Поехал в гаражный сервис у нас в ГСК. Пока ходил за деньгами домой, прихожу, а машина уже сделана. Как так, вопрошаю ремонтников-молдаван. Да всё просто, отвечают, купили в магазинчике при ГСК запчасти подвески и заменили за пять минут. У нас на въезде в гаражи магазинчик небольшой автозапчастей, ну они там продольный рычаг и ещё что то купили то ли от восьмёрки, то ли от десятки и поставили тут же, и вуаля, полчаса не прошло как уехал на исправном авто... А вот на Весте бы так даже близко не получится, будешь запчасти для подвески искать по всем каналам...

Когда в 2008г купил приору хетч, то некоторые уникальные запчасти стоили дороже иномарочных. Но прошла пара-тройка лет и запчастей на приору стало валом в каждом нормальном автомагазине. Тоже самое и с вестой со временем будет.

[ПотомуЧтоГладиолус]

А если еще и трассы не будет - то веста и не нужна одному/вдвоем на рыбалку/в лес ездить...

Если для этого, то однозначно гранта, клиренс, свесы, подвеска - помню ездил как-то раз по пересеченной местности на гранте за сузуки гранд витара с пп, спокойно, даже не шоркнул ни чем ни разу

[Kostikov]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

клиренс

У Весты под брюхом "больше места".