Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[d.s.trufanov]

Сообщение от MVA58

Вся практика на форуме в соответствующих темах. Все поиском находится.

к сожалению у сайтов с подобным этому движком поиск примитивный, нужно знать ответ на свой вопрос, чтобы корректно составить поисковую фразу... у меня ушел целый день на поиск ссылки на инструкцию по адаптации нуля дроссельной заслонки, а затем еще день, на то, что в этой инструкции некорректно указан температурный диапазон для проведения этой операции
короче, сделал адаптацию сначала на холодном движке (+5-10С), разницы не почувствовал, потом нашел этот пост:

Сообщение от Walery

...оказалось, что адаптацию надо ОБЯЗАТЕЛЬНО делать на ПРОГРЕТОМ двигателе, т.е. с температурой под 90 градусов. А не в таком широком диапазоне, как указано в технологических инструкциях - от +5 до +100 градусов. Когда делал адаптацию на холодном двигателе, летом, около +20 градусов, то не заметил никакой разницы.

совсем другое дело! Walery, спасибо!