Система охлаждения.

[MVA58]

Сообщение от Kostikov

Если машина в -5 за бортом держит 80*С - термостат в помойку, и не надо тут разглагольствовать про то, что "так придумано".

Видимо, это "придумано" в угоду оправдания плавающих характеристик термостата, который поставляется на конвейер.

Сообщение от Kostikov

Это роли не играет. Я, например, дальше 3 скорости отопитель не включаю, нет необходимости...

Подтверждаю. Вчера погода была не очень, поэтому катились 70-80 км/ч. Так вот вчера смотрел на температуру ОЖ в следующих режимах:
1. +23С, режим АВТО, кондей выключен - ТОЖ 79-80С;
2. +23С, ручной режим на 2-й скорости вентилятора отопителя - ТОЖ 79-80С;
3. +23С, ручной режим, вентилятор отопителя выключен - ТОЖ 80-81С.
Т.е. отключение вентилятора отопителя, а соответственно и фактический съем тепла с радиатора отопителя, всего на 1С повышают ТОЖ.
Я с приходом похоладания включил климат на +23С и принудительно выключил кондей.

Сообщение от Andrey96

Для термостата 2190-1306010, замеренная на автомобиле температура начала открытия клапана (85±8,3) ºС, т.е. от 77 до 93 ºС.
...
Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Есть формальный, но важный нюанс: в Предписании №20-14 от 25-03-2014 в списке автомобилей не указана Веста, а в моем случае - нет двигателя 21179.