Безвтык веста

[vliv]

2. 21127 и 21129 по железу один и тот же мотор. Совсем один и тот же. Разница только в кронштейнах, фильтрах, ЭБУ.

В принципе я согласен что это мотор 2108,но у всех моторов цилиндры цилиндрические,коленвалы коленвальные,а вот обвес совершенно разный,по моему именно обвес и решает различие в движках,потому как революции в ДВС ещё не произошло,и то что управление 21129 делает мотор другим в отличии от 21127,конечно есть и друге отличия,и я думаю не надо спекулировать на эту тему

[Ky.]

vliv, в отношении к безвтыку разница отсутствует напрочь.
В этом-то нет сомнений?
А насчет 2108 не надо ёрничать. Не то совсем.

[vliv]

А насчет 2108 не надо ёрничать. Не то совсем.

А я и не ёрничаю-это тот самый мотор от порше,2108 1.3литра глубоко модернезированый,дело в том,что есть определённые моменты,зафиксированные в лицензии,определяющие изделие,и не важно,что на это изделие будет навешано,а навешали на это довольно много и разного ,потому и сравнивать всё это не корректно
По поводу безвтыка-это не простая замена поршней(как в гараже),для этого был произведён комплекс мероприятий с испытаниями,корректировко� � ПО управления и т.д. с документальным подтверждением и одобрением запуска в серию,так что это только у вас котята сами родятся

[KIO1968]

был произведён комплекс мероприятий с испытаниями,корректировко� �� � ПО управления и т.д. с документальным подтверждением и одобрением запуска в серию

Может быть всё так, но ПО осталось старое, у меня бесвтык, а прошивка AH03 от 17 года.

[AliBaba]

Сообщение от vliv

В принципе я согласен что это мотор 2108,но у всех моторов цилиндры цилиндрические,коленвалы коленвальные,а вот обвес совершенно разный,по моему именно обвес и решает различие в движках,потому как революции в ДВС ещё не произошло,и то что управление 21129 делает мотор другим в отличии от 21127,конечно есть и друге отличия,и я думаю не надо спекулировать на эту тему

саувершенна другой матор.
Почти кросс.
ВАЗ от безысходности держит етот блок и пытается там дырки еще сверлить между цилиндрами.

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от KIO1968

Может быть всё так, но ПО осталось старое, у меня бесвтык, а прошивка AH03 от 17 года.

Тут вообще сложно понять. Вроде там ипподром свой и штат инженеров а прошивки выходят с очевидными для простых тюнеров ашипками.
в новую калину поставили ограничители дверей другие, с дырами. Карта не плотная- зимой ощутимо задувает. В первые весты-то-же, но там хоть дырки слегка в каркасе закрыты.
Офф ответ - давление масла на моторе не ниже 1,4Ат. своя инструкция - граница 0,9Ат. Но есть и другой предел еще, точнее третий.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от vliv

А я и не ёрничаю-это тот самый мотор от порше,2108 1.3литра глубоко модернезированый,дело в том,что есть определённые моменты,зафиксированные в лицензии,определяющие изделие,и не важно,что на это изделие будет навешано,а навешали на это довольно много и разного ,потому и сравнивать всё это не корректно
По поводу безвтыка-это не простая замена поршней(как в гараже),для этого был произведён комплекс мероприятий с испытаниями,корректировко� � ПО управления и т.д. с документальным подтверждением и одобрением запуска в серию,так что это только у вас котята сами родятся

С таким количеством разных деталей нутра мотора, можно сложить любой двигатель не меняя объёма, получив на выходе приличные силы. (даже в гараже)

[AliBaba]

Сообщение от vliv

А я и не ёрничаю-это тот самый мотор от порше,2108 1.3литра глубоко модернезированый,дело в том,что есть определённые моменты,зафиксированные в лицензии,определяющие изделие,и не важно,что на это изделие будет навешано,а навешали на это довольно много и разного ,потому и сравнивать всё это не корректно
По поводу безвтыка-это не простая замена поршней(как в гараже),для этого был произведён комплекс мероприятий с испытаниями,корректировко� � ПО управления и т.д. с документальным подтверждением и одобрением запуска в серию,так что это только у вас котята сами родятся

Мой не большой опыт показывает, что это только слова. Типа импортозамещения и нанотехнологий. Про корректировку ПО выше было. Документальные подтверждения оно конечно, сертификации вякие и прочее, но бошки текут с завидной регулярностью, и не только.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от AliBaba

Мой не большой опыт показывает, что это только слова. Типа импортозамещения и нанотехнологий. Про корректировку ПО выше было. Документальные подтверждения оно конечно, сертификации вякие и прочее, но бошки текут с завидной регулярностью, и не только.

пользовать надо нормальный уплотнитель и голова сухая навсегда.

[AliBaba]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

пользовать надо нормальный уплотнитель и голова сухая навсегда.

Палыч, напиши им, а то уже наверное лет 10 а то и больше такая ерунда. Там герметик.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от AliBaba

Палыч, напиши им, а то уже наверное лет 10 а то и больше такая ерунда. Там герметик.

пользую тойота герметик, совершенно всё сухо ни единой течи. Уже писал и выкладывал фото.