Стойки и втулки стабилизатора - Архив

[Dips]

Сообщение от Pulkins_

Сделать такую управляемость, при таком ходе подвески и клиренсе, без единого слабого места, весьма непросто.
Меня лично радует подвеска Весты. И радует путь заводчан, что не пошли по простому, тупо ограничив ход подвески и закрыв этот вопрос, а идут по более сложному, пытаясь сохранить все изначально заложенные потребительские свойства и управляемость, и энергоёмкость.

Учитывая что это самый эконом класс - вообще цены нет подвеске. Не поставят же на такой автомобиль управляемый активный стабилизатор. Как это делается сейчас на премиальных авто, где "так же" и ход большой не жесткий и управляемость хорошая.


Я подвеской тоже очень доволен. а резинки я и так готов раз 15к менять чисто ради управляемости, даже если они не заскрипят )