Стойки и втулки стабилизатора - Архив

[Pulkins_]

Вопрос - неужели никто не сталкивался с этим? Дальше что делать

Как ни сталкивался. Много раз. и не только на "наших" машинах. Но СААЗ - почаще. Это есть.
Каждое колесо вывешиваешь и от цилиндра под пыльник, сдвигая отбойники, всю оголившуюся часть штока мажешь смазкой, типа МС1000. Которая зимой не мёрзнет и летом не текёт. Литолом не надо, в жару стекёт.
На год-два хватает, а то и больше. Много звуков из стоек уходит.
Сорри за офф.

[Semen43]

Сообщение от Гагаринец

Я не сталкивался.
Но скрипит, скорее всего, отбойник, а не шток в сальнике.
У сына так было на шкоде.
Заменил отбойники и тишина.

Саня, машинка маленько неровно стоит в этом месте на дороге и правая стойка вывешена сильнее - не вступает отбойник в работу когда качаешь.

Сообщение от Pulkins_

Как ни сталкивался. Много раз. и не только на "наших" машинах. Но СААЗ - почаще. Это есть.
Каждое колесо вывешиваешь и от цилиндра под пыльник, сдвигая отбойники, всю оголившуюся часть штока мажешь смазкой, типа МС1000. Которая зимой не мёрзнет и летом не текёт. Литолом не надо, в жару стекёт.
На год-два хватает, а то и больше. Много звуков из стоек уходит.
Сорри за офф.

мазнуть не вопрос - 5 минут времени. МС у меня нет, но мазей и масел хватает, можно и силиконкой пшыкнуть. Вопрос в другом - боюсь что масло будет наматывать на себя пыль - это не ускорит кончину амортизатора?

[Гагаринец]

Сообщение от Semen43

Саня, машинка маленько неровно стоит в этом месте на дороге и правая стойка вывешена сильнее - не вступает отбойник в работу когда качаешь.

Это от незнания, как работает стойка.

Шток прикручен неподвижно к опоре, а верхняя чашка с отбойником проворачиваются вокруг штока при работе стойки (пружина закручивается - раскручивается.

Вот полиуретан и скрипит при контакте со штоком при вращении.

[Semen43]

Сообщение от Гагаринец

Это от незнания, как работает стойка.

Шток прикручен неподвижно к опоре, а верхняя чашка с отбойником проворачиваются вокруг штока при работе стойки (пружина закручивается - раскручивается.

Вот полиуретан и скрипит при контакте со штоком при вращении.

Саня, ты чего то мудришь. Отбойник держится на штоке, разве нет? Это у первых Калин он в опоре фиксировался. На отбойник тоже мысли были. Сегодня помощники были - отбойник руками елозили по штоку туда сюда пока я качал - не он это. Это сама стойка. Вода высохла к обеду - снова поскрипывает.

[Dips]

Сообщение от Гагаринец

Это от незнания, как работает стойка.

Шток прикручен неподвижно к опоре, а верхняя чашка с отбойником проворачиваются вокруг штока при работе стойки (пружина закручивается - раскручивается.

Вот полиуретан и скрипит при контакте со штоком при вращении.

пружина крутится ? )) огонь ) это что то новое

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Semen43

Вода высохла к обеду - снова поскрипывает.

Хорошая значит еще )) засопливит - перестанет )))

[Semen43]

Сообщение от Dips

Хорошая значит еще )) засопливит - перестанет )))

то ли сальник слишком хороший, то ли шток херово отполирован .

[Артём440]

то ли сальник слишком хороший, то ли шток херово отполирован

Ещё бывает скрипит пружина об упор внизу торцом.

[Semen43]

Сообщение от Артём440

Ещё бывает скрипит пружина об упор внизу торцом.

я поливать водой с пружины и начал

[Pulkins_]

мазнуть не вопрос - 5 минут времени. МС у меня нет, но мазей и масел хватает, можно и силиконкой пшыкнуть. Вопрос в другом - боюсь что масло будет наматывать на себя пыль - это не ускорит кончину амортизатора?

Мажу сразу после салона.
2110 - продана пробег 112тыс. с родными стойками.
Приора - на 145 смена задних, продана пробег 165тыс., передние родные.
Если такой пробег устраивает. Если надо больше, тогда незнаю.
На рабочей части никакой пыли не будет, там и смазку-то снимет, а остальная смазанная будет.
А ВД-шки и просто масла - баловство это, стекёт за пару дней, там действительно кроме пыли ничего не останется.
Можно графиткой намазать, да хоть чем, главное чтоб летом не текла и зимой не дубела.

[Semen43]

Сообщение от Pulkins_

Мажу сразу после салона.
2110 - продана пробег 112тыс. с родными стойками.
Приора - на 145 смена задних, продана пробег 165тыс., передние родные.
Если такой пробег устраивает. Если надо больше, тогда незнаю.
На рабочей части никакой пыли не будет, там и смазку-то снимет, а остальная смазанная будет.
А ВД-шки и просто масла - баловство это, стекёт за пару дней, там действительно кроме пыли ничего не останется.
Можно графиткой намазать, да хоть чем, главное чтоб летом не текла и зимой не дубела.

позвонил официалам инженеру по гарантии. Сказал будем слушать и писать на завод, первая жалоба такая на стойки. Замены по факту приезда скорее всего не будет. Если найдём под колпачком стойки песок - случай не гарантийный .
После такого разговора почесал лысину, поддомкратил машину и капелькой масла со щупа протёр основание штока. Понаблюдаю сейчас за звуками. Стоит резиновый пыльник под колпачком стойки - от него и звук наверное резиновый. Если конечно там в начинке больше резинок нет .
Меня другое смущает - почему мне так прёт? Или это на фоне неприязни к СААЗу? После грохочущих Калиновских стоек в 2008 году и скрипящей Весты в 2019 любви точно не добавиться.
Надо поизучать стойки Мегана. Не раз проскакивало на форуме что подвеска типа Мегана - может и стойки одинаковые по геометрии? А там глядишь и Каябу газмяс можно воткнуть .