Работа омывателя заднего стекла Веста SW

[РОБОТЯГ]

Сообщение от aalf

Регулярно "писает" задняя форсунка омывателя. В мануале написано, что это бывает при резком ускорении или торможении, и неисправностью не является. Кто-нибудь пробовал как-то с этим бороться? Надо, видимо, какой-то клапан колхозить, чтобы только при работе насоса открывался. Только где его брать и куда ставить?

Отписываюсь. Сегодня подъехал к гаражу, выковырял форсунку из спойлера посредством пластиковых съёмников пистонов. Форсунку малость помял по привалочной плоскости, но не критично. Вытянул шланг: запас небольшой, но есть. Снял форсунку, пошёл в ближайший магаз ТАЗозапчастей в поисках компактного обратного клапана (тойотовский не пройдёт в отверстие в спойлере, если только демонтировать спойлер). Осматривая витрину, обнаружил "клапан омывателя Логан старого образца" ценой 85рэ. В диаметре около 8мм в самом толстом месте, визуально похож на соединительный штуцер. То что надо! Хотел ещё веерную форсунку прикупить, но не нашёл ничего с прямой подачей струи...
Притопал обратно, отрезал кусок стокового шланга таким образом, чтоб между торцами штуцеров форсунки и клапана осталось 10...15мм (для обеспечения гибкости). Натянул шланг, впрессовал форсунку, предварительно сняв сверлом заусенцы с распылительного отверстия в форсунке (стыд то какой!...). Пробно попрыскал на заднее стекло, стал наблюдать: всё равно с форсунки малость подтравливает вода. Предполагаю, что это из-за остаточного давления на участке между стоковым клапаном омывателя (расположен возле бачка омывателя) и новым клапаном.
Решил удалить стоковый клапан. Снял правую (по ходу движения) заглушку жабо, дотянулся до шлангов, вытянул шланг со стоковым клапаном, стянул с него шланги и поставил вместо клапана обычный соединительный штуцер. При пробном включении омывателя шланг со штуцера сорвало, кажись он малость растянулся по диаметру. Закрепил шланг на штуцере пластиковым хомутом-стяжкой.
Попрыскал на заднее стекло: всё ОК, после прекращения работы моторчика омывателя вода с форсунки не течёт.
Осталось выяснить, не стекает ли вода с магистрали в бачок при длительной стоянке. Теоретически не должна, практически надо проверить. Отпишусь дополнительно.
Есть ещё второй вариант: вынуть стоковый клапан омывателя и поставить его непосредственно перед форсункой, но я не проверял, пройдёт ли он в отверстие в спойлере, визуально должен.