Работа омывателя заднего стекла Веста SW

[aalf]

Регулярно "писает" задняя форсунка омывателя. В мануале написано, что это бывает при резком ускорении или торможении, и неисправностью не является. Кто-нибудь пробовал как-то с этим бороться? Надо, видимо, какой-то клапан колхозить, чтобы только при работе насоса открывался. Только где его брать и куда ставить?

[РОБОТЯГ]

Сообщение от aalf

Регулярно "писает" задняя форсунка омывателя. В мануале написано, что это бывает при резком ускорении или торможении, и неисправностью не является. Кто-нибудь пробовал как-то с этим бороться? Надо, видимо, какой-то клапан колхозить, чтобы только при работе насоса открывался. Только где его брать и куда ставить?

Отписываюсь. Сегодня подъехал к гаражу, выковырял форсунку из спойлера посредством пластиковых съёмников пистонов. Форсунку малость помял по привалочной плоскости, но не критично. Вытянул шланг: запас небольшой, но есть. Снял форсунку, пошёл в ближайший магаз ТАЗозапчастей в поисках компактного обратного клапана (тойотовский не пройдёт в отверстие в спойлере, если только демонтировать спойлер). Осматривая витрину, обнаружил "клапан омывателя Логан старого образца" ценой 85рэ. В диаметре около 8мм в самом толстом месте, визуально похож на соединительный штуцер. То что надо! Хотел ещё веерную форсунку прикупить, но не нашёл ничего с прямой подачей струи...
Притопал обратно, отрезал кусок стокового шланга таким образом, чтоб между торцами штуцеров форсунки и клапана осталось 10...15мм (для обеспечения гибкости). Натянул шланг, впрессовал форсунку, предварительно сняв сверлом заусенцы с распылительного отверстия в форсунке (стыд то какой!...). Пробно попрыскал на заднее стекло, стал наблюдать: всё равно с форсунки малость подтравливает вода. Предполагаю, что это из-за остаточного давления на участке между стоковым клапаном омывателя (расположен возле бачка омывателя) и новым клапаном.
Решил удалить стоковый клапан. Снял правую (по ходу движения) заглушку жабо, дотянулся до шлангов, вытянул шланг со стоковым клапаном, стянул с него шланги и поставил вместо клапана обычный соединительный штуцер. При пробном включении омывателя шланг со штуцера сорвало, кажись он малость растянулся по диаметру. Закрепил шланг на штуцере пластиковым хомутом-стяжкой.
Попрыскал на заднее стекло: всё ОК, после прекращения работы моторчика омывателя вода с форсунки не течёт.
Осталось выяснить, не стекает ли вода с магистрали в бачок при длительной стоянке. Теоретически не должна, практически надо проверить. Отпишусь дополнительно.
Есть ещё второй вариант: вынуть стоковый клапан омывателя и поставить его непосредственно перед форсункой, но я не проверял, пройдёт ли он в отверстие в спойлере, визуально должен.

[tempter]

Ставил себе тойотовский обратный клапан - проблема ушла, больше не капает. Артикул клапана и как ставить есть статьи на драйве.

[РОБОТЯГ]

Ставил себе тойотовский обратный клапан - проблема ушла, больше не капает.

Да у меня тоже завалялся один тойотовский клапан, но в отверстие форсунки в спойлере он не лезет. А спойлер сымать лениво было.

Артикул клапана и как ставить есть статьи на драйве.

Ссылки в теме приветствуются.

Добавлено через 8 минут

Значит клапан у нас всё-таки стоит. Поэтому и "писает".

Да, один обратный клапан (по крайней мере на SW) в стоке есть, как раз на заднее стекло, но стоит неудачно, считай в самом начале длиннющей магистрали над бачком омывателя.
"Писает" омывайка по той причине, что некая часть магистрали несколько выше отверстия в форсунке. И вот жидкость, находящаяся в этой части магистрали, медленно вытекает из форсунки, тем самым нервируя владельцев универсальных Вест.

Стекать должна однозначно. Только вот - с какой скоростью?

После 8,2 часа второй смены проверял: омывайка на заднее стекло начала подаваться без паузы, мгновенно. Фырканья воздуха вроде не было.
После ночной стоянки также омывайка пошла сразу. ИМХО можно так ставить обратный клапан.

[Demon er]

Сообщение от РОБОТЯГ

Да у меня тоже завалялся один тойотовский клапан, но в отверстие форсунки в спойлере он не лезет. А спойлер сымать лениво было.

Ссылки в теме приветствуются.

Добавлено через 8 минут

Да, один обратный клапан (по крайней мере на SW) в стоке есть, как раз на заднее стекло, но стоит неудачно, считай в самом начале длиннющей магистрали над бачком омывателя.
"Писает" омывайка по той причине, что некая часть магистрали несколько выше отверстия в форсунке. И вот жидкость, находящаяся в этой части магистрали, медленно вытекает из форсунки, тем самым нервируя владельцев универсальных Вест.

После 8,2 часа второй смены проверял: омывайка на заднее стекло начала подаваться без паузы, мгновенно. Фырканья воздуха вроде не было.
После ночной стоянки также омывайка пошла сразу. ИМХО можно так ставить обратный клапан.

Обратный клапан Toyota 85321-26020

[tempter]

А как ставил, спойлер разбирал? Тойотовский клапан великоват, по-моему. В посадочное отверстие форсунки не пройдёт

Ссылки в теме приветствуются

https://www.drive2.ru/l/499433641659596980/

[aalf]

Сообщение от РОБОТЯГ

... Решил удалить стоковый клапан. ...

Значит клапан у нас всё-таки стоит. Поэтому и "писает".

Сообщение от РОБОТЯГ

... Осталось выяснить, не стекает ли вода с магистрали в бачок при длительной стоянке. Теоретически не должна, практически надо проверить. ...

Стекать должна однозначно. Только вот - с какой скоростью?

Сообщение от tempter

Ставил себе тойотовский обратный клапан - проблема ушла, больше не капает. Артикул клапана и как ставить есть статьи на драйве.

А как ставил, спойлер разбирал? Тойотовский клапан великоват, по-моему. В посадочное отверстие форсунки не пройдёт.