МКПП (Все типы) - 3

[АлександрПРО]

Сообщение от rvs63

Вот и я задаю такой же вопрос. Как? Исправная КПП - герметична. Сальники на выходах приводов, сальник на первичном валу, сапун закрыт шариком с пружинкой, разъёмные части КПП собраны с прокладками. Больше дыр и щелей нет. Теоретически даже если КПП окунуть в воду целиком, то в неё ничего не нальётся.

Вот такая же ситуация была на Весте у знакомого.
У него начались проблемы с включением передач (туго входят хруст), слили масло у дилера, а там в масле куча воды, притом все сальники целы.
Сказали не гарантийный случай, но обычно помогает промывка КПП дешевой синтетикой (заливают сколько влезет, и переключают передачи туда-сюда) и замена масла само собой.
И действительно, еще были небольшие проблемы недели 2, а потом все разработалось (уже тысяч 40 км. все нормально)
Но как туда попало много воды никто не знает.