Капитальный ремонт 1.8 л

[Kostikov]

Когда Я обращаюсь к производителю с вопросом, где мне купить их оригинальную продукцию, я хочу услышать в ответе ту опганицию в своем городе, кто уних в списке партнеров. Если таковых нет, кроме "где-то на рынке", то прискорбно для производителя.

Производителю "массового" продукта невыгодно общаться с мелкооптовыми закупщиками. Они работают с крупными, те в свою очередь перепродают их продукцию уже по магазинам и "ларькам". Поэтому, послав на рынок (а не еще куда-нибудь), указали верное направление. Но "рынок" это не только ларьки, но и серьезные автомаги. Фирменные магазины "Лада-Имидж" в помощь, если ищете оригинал.

[BigKot]

Сообщение от Kostikov

Производителю "массового" продукта невыгодно общаться с мелкооптовыми закупщиками. Они работают с крупными, те в свою очередь перепродают их продукцию уже по магазинам и "ларькам". Поэтому, послав на рынок (а не еще куда-нибудь), указали верное направление. Но "рынок" это не только ларьки, но и серьезные автомаги. Фирменные магазины "Лада-Имидж" в помощь, если ищете оригинал.

Вот так и приходит крах производителям массовой продукции, когда забивают на конечного пользователя.

[kiavod]

Сообщение от BigKot

Вот так и приходит крах производителям массовой продукции, когда забивают на конечного пользователя.

твоя теория разбита ВАЗом в пух и прах

[AliBaba]

Сообщение от kiavod

твоя теория разбита ВАЗом в пух и прах

увы.
1,4 вон сколько времени выпускали. просто технологии такие, что мало что идет стабильно.

[BigKot]

Сообщение от kiavod

твоя теория разбита ВАЗом в пух и прах

Толи еще будет.

[kiavod]

Сообщение от BigKot

Толи еще будет.

ниче не изменится

[AliBaba]

Сообщение от kiavod

ниче не изменится

Вы имели в виду в лучшую сторону?
Так они будут оптимизировать и удешевлять пока само не начнет разваливаться, это и станет критерием. Прибыль надо.

[BigKot]

Сообщение от AliBaba

Вы имели в виду в лучшую сторону?
Так они будут оптимизировать и удешевлять пока само не начнет разваливаться, это и станет критерием. Прибыль надо.

Они, это капиталисты. Без нации и имени.

[kiavod]

Сообщение от AliBaba

Вы имели в виду в лучшую сторону?
Так они будут оптимизировать и удешевлять пока само не начнет разваливаться, это и станет критерием. Прибыль надо.

именно по этому пути и пытаются дно пробить

[Обострение]

Сообщение от Гагаринец

Очень интересен Процесс и Результат.
Хочется фоток: стержней клапанов, направляющих, маслосъёмных колечек, зеркала цилиндров и прочего, прочего.

Ну и результат - отчего весь сыр бол с масложором был?

И вам здравствуйте )
так а из темы о масложоре не понятно в чем причина? проблема массовая, причины указаные значить и у ТС почти наверняка все теже. но зачем искать и читать когда есть такие как"Гагаринец" которые напишут в 723 раз ответ. отсюда вопрос о каком капремонте речь? меняем клапана а если не ясно как это сделать то тем более в сервис.
в своем масло жоре уверен на 100 процентов что причины как и у других. я свой мотор разбирал до состояния (снятие всего навесного). впуск весь в масле в районе стыка между рессивером и гбц, а там только клапана. до этого места рессивер полностью сухой. у меня стоит ГБО. если врезки, сделанные снизу коллектора сразу у входа в гбц, заглушить шлангами и поездить на бензе редельку то оттуда сливается масло намешанное с бензином. вижу это так. масло стекает по стержню, подмешивается с бензином и пока клапан закрыт то от пульсаций во впуске немного попадает назад (там пару см до врезки в коллектор). эта смесь оседает в этой врезке и при открытии клапана уже не может попасть в цилиндр. если ездить на газу то эта смесь из врезки спокойно выдувается. это я лично на своей машине наблюдал.
ЗЫ. как сильно тема становится похожа в тему о масложоре ;-)