Рев двигателя при разгоне

[Rus]

Сообщение от Геннадий_

У многих авто входной патрубок "ловит" набегающий поток воздуха открытым навстречу этому потоку "ртом". Это дает прибавку наполнения движка на скорости.

Давно читал на эту тему довольно расписанную статью. Эффект несомненно есть. На сколько помню это начинает работать на скоростях выше 100 км/ч и если впускной патрубок смотрит на встречу потоку. Потому от этого отказались из за неэффективности в гражданской жизни, оставили только приток холодного воздуха.
По факту в поршневых двигателях инженеры выжили всё что можно, теперь идёт деградация связанная с усреднённой практикой использования. Отсюда замена гидриков на стаканчики, отсутствие маслофорсунок (кстати их возвращают, так как ресурс поршневой группы резко сократился). Вазовцы не пошли пока на это дело, им респект.)
Что то я увлёкся это на самом деле отдельная тема, можно обсудить. Ткните пальцем где писать, можно обсудить.