Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[Dic83]

На днях в поведении коробки заметил следующее, если машина стоит на небольшом уклоне (когда еще не включилась противооткатная система) при отпускании педали тормоза машина начинает ехать вперед с небольшой задержкой (буквально доли секунды) создается впечатление что машина начинает откатываться назад. На Гранте с АКПП такого небыло.

[BigKot]

Сообщение от Dic83

На днях в поведении коробки заметил следующее, если машина стоит на небольшом уклоне (когда еще не включилась противооткатная система) при отпускании педали тормоза машина начинает ехать вперед с небольшой задержкой (буквально доли секунды) создается впечатление что машина начинает откатываться назад. На Гранте с АКПП такого небыло.

Где-то уже про такое поведение на вариаторе читал.

[Neibot]

Где-то уже про такое поведение на вариаторе читал.

Но тут ведь не просто вариатор, а с гидротрансформатором.

Dic83 загляни под капот, если не сложно - какой теплообменник на коробке стоит?
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...6&postcount=41

[Михалыч142]

Сообщение от Dic83

На днях в поведении коробки заметил следующее, если машина стоит на небольшом уклоне (когда еще не включилась противооткатная система) при отпускании педали тормоза машина начинает ехать вперед с небольшой задержкой (буквально доли секунды) создается впечатление что машина начинает откатываться назад. На Гранте с АКПП такого небыло.

Это так и есть- привыкайте. С 2014 по 2019 откатал на вариаторе.

[Dic83]

Сообщение от Neibot

Но тут ведь не просто вариатор, а с гидротрансформатором.

Dic83 загляни под капот, если не сложно - какой теплообменник на коробке стоит?
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...6&postcount=41

Теплообменник установлен с 2 патрубками.

[zaa8691]

Самая распространенная проблема этго варика, разрыв солнечной шестерни, она не цельнолитая, а сваренная, по сварке её и рвёт, и это не главная проблема, проблема куда попадут "отломыши", может всю коробку перемолотить. Лекарство: не давить газ в пол до 30 км/час, менять жижу с фильтрами каждые 30т.км.

[SoVa]

Почему, зная о слабом месте, завод не ставит более надёжную шестерню? Ведь такие поломки авто портят репутацию любого автомобиля в целом. Это не то место, где стоит экономить на спичках. (Хотя конечно причин, можно придумать огромное количество, начиная от - усилят тут, полетит в другом месте. В итоге такими последовательными изменениями это получится уже полностью переработанная другая, более дорогая и тяжёлая коробка.)

[BigKot]

Сообщение от SoVa

Почему, зная о слабом месте, завод не ставит более надёжную шестерню? Ведь такие поломки авто портят репутацию любого автомобиля в целом. Это не то место, где стоит экономить на спичках. (Хотя конечно причин, можно придумать огромное количество, начиная от - усилят тут, полетит в другом месте. В итоге такими последовательными изменениями это получится уже полностью переработанная другая, более дорогая и тяжёлая коробка.)

Что бы не угробить весь коробас при непотребных нагрузках, лучше пусть главная шестерня начнёт проскальзывать! (ЗЫ: видимо мысли производителя)

[SoVa]

Сообщение от тень

Конечно лежа на диване очень легко рассуждать "я знаю как надо" и "какие все глупые, я один умный". Но наверняка у такого нестандартного решения для изготовления этой шестерни были веские причины. А учитывая, что за 9 лет именно эта КПП все же немного модернизировалась, то ,видимо, просто заменить сварную шестерню на цельную в данной конструкции нельзя.

Тень, Вы не высказали даже более менее обоснованного предположения, не говоря уж о точной причине почему шестерню не меняют, зато оскорбляете собеседника. Ваше сообщение было написано исключительно для этого?

[SoVa]

Сообщение от тень

Ты вообще дурак? Где ты увидел оскорбление? Неси дальше бредятину.

Если в вашей компании это не оскорбление, и ответ что "шестерню нельзя переделать потому, что она возможно имеет сложную конструкцию" тоже прокатывает, то это, поверь, не то, что ожидает услышать на свой вопрос человек имеющий диплом инженера по специальности ракетостроение в моём лице.