Напряжение в бортовой сети - 2

[leopold]

Сообщение от ВЮВ

Есть выделенная на домовладение мощность и вводной автомат, который не позволяет превысить выделенную мощность.......
Не находишь, что у тебя дома бардак?

Ну, а в случае авто, есть выделенная на все потребители мощность генератора, машины ж проектируются для адекватных людей, которые не включают одновременно на продолжительное время обогрев лобового, заднего, зеркал, задниц, печку на максимум, дальний свет, стеклоочистители на максимум и не зажимают разом все четыре стеклоподъёмника и всё это при высаженном акб. Да, а при чём здесь бардак у меня в доме? С твоей точки зрения, если я включу все потребители в своём доме - это бардак, а если ты включишь всё, что можно в своей машине - это так должно быть? Интересное мышление.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от kosh477

Потом будут ныть, что ролики или подшипники быстро мрут.

Вообще, я заметил, что у меня на Весте, как и на логане с К4М, генератор включается не сразу после запуска мотора, а через ~10-20 секунд слышно, что мотор напрягся и напряжение вверх полезло. Значит, все таки мозги им управляют как-то. А еще он не дает включить сразу после запуска мотора обогревы. Тыкаешь в кнопку, а индикация не загорается.

Очень логично - первые секунды акб, только что вращавший стартер, слегка выдохся, и чтоб не перегружать генератор излишней нагрузкой, в приорите зарядка акб, а через полминуты ток в цепи акб снижается и гену можно уже другими потребителями нагрузить. Очень часто диодные мосты в генераторах как раз в первые секунды после заводки на морозе из строя выходят: чел с трудом на последнем издыхании акб завёл двигатель и сразу же включил всё, что можно (как ВЮВ), далее повышенная нагрузка на диоды и выход их из строя.

[hater]

Сообщение от destin

ВЮВ
hater
Читаем правила форума, потом не обижайесь, буду награды раздавать.

я так то не хамил и на личности не переходил...

Сообщение от leopold

Почитал, и что? Думал, там что-то дельное написано, а там народ зарядку "лечит" натяжкой приводного ремня

ты ничего не понял из написанного там как раз об отключении гены ЭБУ и как можно на ровном месте остаться с разряженным аккумом
ну тут я бессилен, продолжай считать, что этого не бывает

[leopold]

Сообщение от hater

ты ничего не понял из написанного там как раз об отключении гены ЭБУ и как можно на ровном месте остаться с разряженным аккумом
ну тут я бессилен, продолжай считать, что этого не бывает

Ну, почему же я считаю, что такого не бывает? Что угодно может быть. Просто какой-то конкретики я в тех статьях не вычитал. Ещё раз перечитал, да там вообще ни чего нет, что там я должен понять? Сам-то ты читал, на что ссыль кинул?

[hater]

там есть проблема и ее решение, у меня есть личный опыт с Грантой точно такой же
но ежели ты

Сообщение от leopold

какой-то конкретики я в тех статьях не вычитал.

Сообщение от hater

ну тут я бессилен

[destin]

Сообщение от hater

я так то не хамил и на личности не переходил...

На грани фола всё, и скрытый мат и переход на личности. Здесь технический раздел, а не флудилка.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от ВЮВ

Одна половинка обогрева лобового стекла моей Весты имеет сопротивление 0.77Ом
Измерения производил между контактам 87 реле К22 и массой АКБ.
Нетрудно подсчитать, что при напряжении 14В обогрев лобового стекла потребует 36.38А

Может лучше ток потребления измерить, а то не очень корректно. Это же не чистый резистор.

[Tokio-00]

Нетрудно подсчитать, что при напряжении 14В обогрев лобового стекла потребует 36.38А

при какой температуре?

[hater]

Сообщение от destin

Здесь технический раздел, а не флудилка.

без обид, но данная тема именно флуд ни о чем

если челу взбрела в голову идея, что гена - говно, то его никто не переубедит
пусть сходит к ОД, в суд, в спортлото наконец и успокоится

хотя достаточно очень простого теста - включаем все на ХХ и смотрим на фары - при недостатке мощности/напруги их яркость будет снижена, при повышении оборотов или отключении потребителей их яркость будет возрастать.

нет такого - гена справляется со своими обязанностями, вопрос закрыт на этом

[destin]

Сообщение от hater

без обид, но данная тема именно флуд ни о чем

если челу взбрела в голову идея, что гена - говно, то его никто не переубедит
пусть сходит к ОД, в суд, в спортлото наконец и успокоится

хотя достаточно очень простого теста - включаем все на ХХ и смотрим на фары - при недостатке мощности/напруги их яркость будет снижена, при повышении оборотов или отключении потребителей их яркость будет возрастать.

нет такого - гена справляется со своими обязанностями, вопрос закрыт на этом

Смотрим название темы. Придерживаемся сугубо технических аспектов.
Это его право - ходить в спортлото.
Про фары и ёжику понятно, он умный.
Про гену полностью согласен.

[Артур4]

Сообщение от hater

без обид, но данная тема именно флуд ни о чем

если челу взбрела в голову идея, что гена - говно, то его никто не переубедит
пусть сходит к ОД, в суд, в спортлото наконец и успокоится

хотя достаточно очень простого теста - включаем все на ХХ и смотрим на фары - при недостатке мощности/напруги их яркость будет снижена, при повышении оборотов или отключении потребителей их яркость будет возрастать.

нет такого - гена справляется со своими обязанностями, вопрос закрыт на этом

Мы не должны ничего экспериментировать, а следовать данным по прилагаемым документам, написали бы что при потребителях 12,8 и ни у кого не было бы вопросов

[destin]

Сообщение от Артур4

Мы не должны ничего экспериментировать, а следовать данным по прилагаемым документам, написали бы что при потребителях 12,8 и ни у кого не было бы вопросов

А где данные из прилагаемых документов?