проблемы с АКП не включается скорость

[djon]

Сообщение от Hoopoepg

вы точно читали тред? там же русским по-белому написал человек:


что должен сделать водитель? почему на других автоматических трансмиссиях таких проблем нет? или вы один из тех, кто думает что если в весте что-то работает не как в остальном мире - то это все остальные "нутупые"?

Зависание передачи обычно происходит при горке или старте с педали в пол. Может датчик наклона глючит или водитель спортивный

[Uninstaller13]

Сообщение от Hoopoepg

вы точно читали тред? там же русским по-белому написал человек:


что должен сделать водитель? почему на других автоматических трансмиссиях таких проблем нет? или вы один из тех, кто думает что если в весте что-то работает не как в остальном мире - то это все остальные "нутупые"?

Ничего не должен, скорость сама переключится, если очень нужно, то есть ручной режим еще, на вторую переключить принудительно

[sign]

Сообщение от E_pitersky

Вечер добрый.
Позвольте описать свою проблему и попросить мнения знатоков.

Веста седан, 1.6 амт 98000 пробег.

Месяца два назад на светофоре загорелась шестеренка. Индикация меняется, машина не едет. Глушу, жду пару минут, завожу, еду. Буквально через пару минут О5 беда. Итак несколько раз. Доехал до офиса. Вышел с работы - никаких проблем. Поездил два месяца без нареканий.
Вчера О5 началось.

Полагаю - какой-то датчик на погоду реагирует.

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Hoopoepg

Ну и как этого избежать на роботе?

Робот сам отслеживает.

[hater]

Сообщение от sign

Полагаю - какой-то датчик на погоду реагирует.

Нет там таких
Есть только на фазу луны и приливы на мадагаскаре

[MVA58]

Сообщение от Hoopoepg

вы точно читали тред? там же русским по-белому написал человек:

Я как раз все внимательно прочитал. Нужная информация для анализа ситуации в этом сообщении:

Сообщение от Арсений1987

Именно. С выворотом колёс как раз сегодня было первый раз. Остальные случаи в горку.

Сообщение от Hoopoepg

что должен сделать водитель?

Выше уже все написал.

Сообщение от Hoopoepg

почему на других автоматических трансмиссиях таких проблем нет?

Есть и там аналогичные проблемы. А что касается автора, то у него дохлый 1.6 на низах, вот и ведет себя так. Да еще и АМТ 1.0.

Сообщение от Hoopoepg

или вы один из тех, кто думает что если в весте что-то работает не как в остальном мире - то это все остальные "нутупые"?

Я, в отличие от Вас, владею Вестой с АМТ, и прекрасно знаю особенности алгоритма ее работы из теории (ТИ) и практики (75К меньше чем за два года). Причем на 2.0 и 3.0 и вижу разницу между ними.


А для всех фантазирующих про "датчики в АМТ" и "фазы луны и приливы на мадагаскаре" рекомендую хоть раз прочитать ТИ.

[Hoopoepg]

Сообщение от MVA58

Есть и там аналогичные проблемы. А что касается автора, то у него дохлый 1.6 на низах, вот и ведет себя так. Да еще и АМТ 1.0.

а какие? если двигатель упёрся в отсечку - то коробка должна переключать передачу вверх, или на вашей октахе DSG по-другому работает?

[MVA58]

Сообщение от Hoopoepg

а какие? если двигатель упёрся в отсечку - то коробка должна переключать передачу вверх, или на вашей октахе DSG по-другому работает?

Ничего там в отсечку не упирается. Просто 1.6 начинает визжать громко уже с 4000 об/мин. Вот товарищу и кажется, что двигатель орет, а машина не едет. А на самом деле АМТ держит двиг в моменте, чтобы ехать. Пусть на тахометр посмотрит.

[Uninstaller13]

Сообщение от Hoopoepg

а какие? если двигатель упёрся в отсечку - то коробка должна переключать передачу вверх, или на вашей октахе DSG по-другому работает?

Так она и переключает ближе к отсечке на вторую на 1,6амт проверено не раз

[BigKot]

Тем, кто редко крутит больше 3к оборотов на 1 передаче, рев двигла на 4-4.5к оборотов может принести недолгий ступор. Уж про кручение до отсечки вообще молчу, там и до инфаркта недалеко. )

[E_pitersky]

День добрый,
Вчера был у официалов.
Ошибки p0805-64, p080a-54,p0901-4b,p0811-79.
Говорят, что сцепление менять.
Залили новую прошивку, правда без ползущего режима (у меня 1.6). Пока езжу норм.
Произвели тест.
В распечатке выделили "положение механически включённого сцепления 1025". Что это значит?
Так всё-таки сцепление или актуатор, или что-то другое?
Вопрос очень актуален. Пробег 98570. Гарантия к концу подходит.
Спасибо.

Обновление.
И всё таки шестеренка загорелась о5
Станция настаивает на замене сцепления за свой счёт и, если не поможет, то поменяют актуатор. Типа менять актуатор без замены сцепления нельзя.
Обосновывают большим показателем включения сцепления, и шток актуатора не может выжать его. Но ведь ошибка только при остановке, на ходу нет.
Хз, что делать.

Сообщение от E_pitersky

Вечер добрый.
Позвольте описать свою проблему и попросить мнения знатоков.

Веста седан, 1.6 амт 98000 пробег.

Месяца два назад на светофоре загорелась шестеренка. Индикация меняется, машина не едет. Глушу, жду пару минут, завожу, еду. Буквально через пару минут О5 беда. Итак несколько раз. Доехал до офиса. Вышел с работы - никаких проблем. Поездил два месяца без нареканий.
Вчера О5 началось.
Дилер говорит - приезжайте с горящей лампочкой. Но это физически невозможно.
Советуют менять сцепление, но я сомневаюсь. Ведь еду же без проблем после паузы.
Какие могут быть варианты?
Спасибо