Обсуждение и проблемы АМТ - 4

[BigKot]

Сообщение от academic

подтверждаю. ставил разные прошивки ДВС, и робот был прошит. но каково было моё удивление, что откатив робот до завода - но меняя прошивки ДВС, заметил, что робот тоже намного адекватнее стал работать. сейчас на релизе челябы прям совсем хорошо. лично для меня. а так... из не давних отзывов на драйве
"961 не понравилась тем, что в сочетании с АМТ 3.0 уж очень задран порог переключения передач. Машина ревёт на 4000 об/мин и только потом переключается. Ушам не очень комфортно.
Вернулся на 960, где на АМТ 3.0 переключение происходит на 3000 об/мин.
А вот для режима АМТ 2.0 версия 961 просто офигенна, должен это признать. Обороты для переключения между передачами, особенно первой и второй подобраны очень хорошо. Теперь машина не пытается подохнуть, когда её с 1500 об/мин перетыкает на вторую и обороты сваливаются к 1000 об/мин.
Если не постоянное передвижение в режиме АМТ 3.0 — остался бы на 961."
мне вот лично спорт режим не нужен. я и так могу покрутить двс когда нужно, закладывая лаг робота (при челябе 961 он практически равен 0), ну или переведя робот в ручной режим и жонглируя педалью газа.

Это и подтверждает то, что робот просто реагирует на поведение эбу в плане момента и т.п. и решает когда переключать. Но этого же (смещением момента переключения) можно добиться и работой педали на любой другой (адекватной) прошивке. Но далеко не всегда.
Именно поэтому каждый должен найти сочетание под себя и свои условия.

[academic]

робот просто реагирует на поведение эбу

ну не был бы так категоричен. например когда я попользуюсь ручным переключением, то замечаю что потом и робот начинает там переключать, где я его руками переключал. он подстраивается под стиль водителя.

[Роман В]

Получается 3.0 вместо 2.0 только если нужен спорт режим, ясно.

[Роман В]

castrol moly grease ребят срочно, пойдёт такая для смазки актуатора?

[academic]

Сообщение от Роман В

castrol moly grease

думаю вполне. я ею даже направляшки тормозных колодок смазываю.

[Val@@@]

При "выжиме" сцепления появились неприятные скрипы. Отсюда возникло желание обслужить робот, как понимаю нужна разборка актуатора с добавлением туда смазки и последующей адаптацией АМТ. Сам лезть туда не хочу, есть ли в Воронеже специально обученные люди которые сделают это за соответствующее вознаграждение. Если кто таких встречал, пожалуйста, поделитесь контактами. Пробег 70 ткм, сцепление "родное" с завода.

[academic]

в Воронеже

4 офдилера. наверняка кто то может. хоть какая то гарантия, что потом будет работать.

[BigKot]

Сообщение от academic

4 офдилера. наверняка кто то может. хоть какая то гарантия, что потом будет работать.

Люди, привыкшие делать всё на отыбысь, не могут вызывать такого доверия. )

[Val@@@]

Офдилер сможет заменить на новый. Попробую по гарантии это сделать.

[academic]

по гарантии это сделать

1000% не получится. никак.

Добавлено через 3 минуты

Люди, привыкшие делать всё на отыбысь, не могут вызывать такого доверия

не могу не согласиться, но. если человек обращается сюда, то, очевидно, больше не к кому. чтоб найти адекватного парнягу в гараже, который сделает качественно, и будет хоть какая то гарантия.
а у ОД, может и сделают криво, НО! за это уплочены деньги в кассу, с чеком, и заказ нарядом - можно пободаться.
я всего лишь это имел ввиду. а так, делал сам, на даче. сложного ничего нет, если знать КУДА лезть там НЕ нужно (теперь знаю), ЧТО там смазать, и КАК собрать правильно