ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

[MVA58]

Сообщение от Andrey96

Что то мне опыт подсказывает , что помпа тут не причем, с неисправной помпой по трассе машина бы сразу закипела.

Практика говорит о том, что крыльчатка может практически не вращаться на ХХ, но вполне приемлемо работать на оборотах. Учитывая, что у Весты очень эффективный радиатор СО, то на скорости охлаждение происходит очень быстро.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Спутник.Ru

Наверное, подходит конец помпе потихонечку. Помпа очень дорогая, двигатель 1.8. Придется менять.

Э-э-э... А зачем менять за свои? Гарантия! Вперед к ОД и пусть он по гарантии меняет помпу!