Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.09.2020, 22:01   #1
Botsmann
Продвинутый
 
Аватар для Botsmann
 
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,130
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от scmaster Посмотреть сообщение
хотелось бы немного затронуть тему "вреда" режима прогрева катализатора
Да, очень любопытно
Botsmann вне форума  
Старый 01.10.2020, 00:53   #2
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 677
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от scmaster Посмотреть сообщение
Вадим, хотелось бы немного затронуть тему "вреда" режима прогрева катализатора, как Вами недавно было сказано. Хотелось бы конкретики и пояснения Вашего мнения по этому вопросу.
Так всё просто смесь на прогреве катализатора 17:1, это мега бедно но выхлоп горячий. Особенно сказывается на прошивках 1.6.
Работает это дрянь 50 секунд мотор колбасит отсюда повышенные обороты на прогреве которые путают вообще с прогревом мотора.
Работает данный алгоритм только при определённых условиях, так как в холодное время мотор просто откажется работать на такой смеси.
Прогрев происходит как в горелке автогена, смесь бедная газы горячие, быстро греют катализатор и клапана выпускные...
Это сделано только ради того чтобы вписаться во временные диапазоны евро 5+. Катализатор сверху перегревают он начинает разрушаться.
По этому я все этот прогрев отключаю.
phant0m вне форума  
Старый 01.10.2020, 11:09   #3
Кадыржан
Продвинутый
 
Регистрация: 07.07.2017
Адрес: Челябинская обл.Кизильское
Автомобиль: Vesta NG 2025г.в
Возраст: 46
Сообщений: 109
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Вадим,день добрый на спорты есть прошивки?Что в них измененно?В ближайщем будущем буду в Оренбурге,там есть ваш представитель,вроде бы
Кадыржан вне форума  
Старый 01.10.2020, 13:04   #4
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 677
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от Кадыржан Посмотреть сообщение
Вадим,день добрый на спорты есть прошивки?Что в них измененно?В ближайщем будущем буду в Оренбурге,там есть ваш представитель,вроде бы
Да на спорты мы сейчас как раз испытываем, скоро будет готово.
phant0m вне форума  
Старый 01.10.2020, 16:25   #5
Кадыржан
Продвинутый
 
Регистрация: 07.07.2017
Адрес: Челябинская обл.Кизильское
Автомобиль: Vesta NG 2025г.в
Возраст: 46
Сообщений: 109
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Да на спорты мы сейчас как раз испытываем, скоро будет готово.
Дадите знать когда готовы будут,сразу поеду
Кадыржан вне форума  
Старый 09.10.2020, 09:02   #6
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,982
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Так всё просто смесь на прогреве катализатора 17:1, это мега бедно
Это простая бедная смесь, которая считается до 18:1. Мега бедно было у меня на 406-м моторе 2001 года, диагностика показала лямбду 1.44. Это 21:1 . Но мотор работал ровно, правда тянул сильно слабее. Попытки сделать чуть беднее сразу же выражались в провалах на холостом. И расход был заметно ниже, до 7 на трассе.
Walery вне форума  
Старый 01.10.2020, 00:13   #7
scmaster
Продвинутый
 
Регистрация: 28.06.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 246
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Kot 01, может, Вы что скажете по режиму прогрева катализатоа?
scmaster вне форума  
Старый 01.10.2020, 22:23   #8
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,798
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Если брать за базу I785VSE5, то там надо немного в самом софте поправить буквально малость, тогда машина поедет нормально, при условии что калибровки настроить по нормальному.
Kot 01 вне форума  
Старый 23.10.2020, 20:48   #9
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 677
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
Если брать за базу I785VSE5, то там надо немного в самом софте поправить буквально малость, тогда машина поедет нормально, при условии что калибровки настроить по нормальному.
Обычная прошивка,там единственное что поменяли так фазу впрыска, а так особо то ничего нового.
phant0m вне форума  
Старый 25.10.2020, 13:15   #10
Мастеровой
Пользователь
 
Аватар для Мастеровой
 
Регистрация: 10.10.2015
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: Лада Гранта
Возраст: 60
Сообщений: 42
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

А прошивку I785VSE5 можно ставить взамен предыдущих для блока 8450032615? Проблем нет? Просто мне ещё такие авто на прошивку не приходили...
Мастеровой вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:34. Часовой пояс GMT +3.